“如果我买车时就有这个C-ECAP评级，一定会很重视评级结果。”深受新蒙迪欧“车内异味”困扰的车主王先生说。

    近期，中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）启动了一个叫C-ECAP的项目，能反映有害物质等，并于9月底之前公布第一批品牌车型的评测结果。未来消费者买车，不光要看碰撞几颗星（C-NCAP评测），还要看看C-ECAP评级。

车辆尾气排放测试

    一款车要通过几道关

    才能通过C-ECAP评级？

    买车时，你会对销售员说的“那是正常的新车味儿”感到不安吗？新车买好后，你用了哪些方法去味？近期，中汽研启动了C-ECAP项目，反映的是车内的空气质量、有害物质的多寡、噪声水平、企业设计车辆时对健康和环保的考虑等等。

    普通消费者已经熟悉的C-NCAP（反映的是车辆在安全设计方面的表现），是按星级划分级别的，这个C-ECAP将会以白金牌、金牌、银牌、铜牌来划分不同级别的车型以示优劣。

    据试验人员初步摸底发现，目前公告内的车辆能得到“奖牌”的约占两成，将近八成的车辆按照C-ECAP标准没有“奖牌”。

    那么，一款车要如何“过五关斩六将”，才能拿到奖牌呢？接下来，我们看下C-ECAP测试的大致流程和标准。

    首先，评测人员会选择三辆同一型号的车，生产日期在28-33天之间（在厂家商品车大库、4S店以及生产线选择）。在车内空气质量的评测中，评测人员将在特定条件下取样8种VOC（挥发性有机物）进行检测，以GB/T 27630（国家标准的车内空气质量）的标准为“零分限值”，在此基础上对人体影响越小的分值越高。

    在对有害物质的评测中，国家标准规定的26项汽车高风险部件中，不含有害物质的材料以及豁免零部件提前达到标准的数量越多，得分越高。

    接着，评测人员会在完成车辆磨合试验后，以60km/h匀速行驶测量车内噪声，以65dB(A)为零分限值，以55db(A)（相当于室内谈话）为满分。

    同时，C-ECAP评测中包含了尾气排放标准，以国五标准为零分限值（算合格），达到国六排放为满分。还有对综合油耗的评价，在国标基础上加严15%-20%作为零分限值（零分限值油耗标准2016年1月起实施），以整备质量小于等于750kg为例，百公里油耗为5.2L或5.6L（根据变速箱形式等匀速不同）被C-ECAP视为及格值，达到4.3L或4.5L才算满分。