杭州马路上出现特斯拉教练车？记者体验：加装了“副刹”

发布时间：2025-12-12 10:16:59

近日，有网友称，杭州马路上看到一辆特斯拉教练车，帖子发出后引发普遍关注和热议。

照片显示，一辆白色特斯拉model 3 在路上行驶，黄色号牌“浙J**3学”和 “教练车”字样格外显眼。

网友拍到的这辆车是不是真的教练车？

很多网友在讨论——驾校里好像有比亚迪电动款的教练车，但确实很少看到有人用特斯拉作为教练车。

除了对此提出质疑外，还有人表示特斯拉内饰很多功能与传统教练车不一致，学员在学车以及驾考时实际操控明显不同。

一位网友说，考试时候，灯光怎么考？

还有说，这辆车是单踏板还是双踏板？

甚至有网友质疑说，即便驾校里可以学，但压根开不了油车，甚至也开不了其他电车。

网友“soemt”：学出来没什么用，考试时候又不是电车，到时候发动机一抖一紧张就“挂”了。

也有网友表示，新手如果踩错踏板怎么办，电车的加速比油车可快太多了。

10日下午，橙柿互动在拱墅一小区找到了这辆车，驾驶员小李，安徽人，30多岁，在杭州三墩一家驾校从事教练7年多。

这辆车为2020款白色特斯拉model 3，目前车身一侧印有12328监督电话，车牌悬挂的是黄色“浙J**3学”字样。

小李说，这辆车为二手车，已使用5年，花了10多万元买过来的。

从小李提供的机动车驾驶证显示，该辆车所有人为杭州某机动车驾驶员培训有限公司，使用性质为“教练”字样。

橙柿互动了解到，小李的这款车确实已作为教练车正常使用。“这辆二手特斯拉已经用了5年，所以现在还可以用5年。”

杭州驾校一位教练表示，现在很多驾校内除了传统的捷达、宝来油车外，目前也已经使用比亚迪E3、宝来电车作为教练车在使用。

昨天，橙柿互动从相关部门了解到，接下来杭州也会上线一批比亚迪电车作为驾驶证考试用车。也就是说，不仅在驾校可以用燃油车作为教练用车，学员在驾驶证考试中也可能使用电车作为考试用车。

为什么想用特斯拉作为教练车？

小李说，之前听说浙江其他地方也有用特斯拉作为教练车在使用，所以自己和驾校也想买一辆作为教练车使用。“说实话，从想买特斯拉作为教练车到最终办成，确实也经历了很多坎坷。”

特斯拉能不能成为教练？小李此前也咨询了相关部门。

“用特斯拉做教练车？此前在杭州几乎没听说过，我反复咨询了很多部门，主要在于副驾上没有制动。”

小李说，2020款白色特斯拉model 3为双踏板，驾驶员通过‌独立的加速踏板和制动踏板‌来控制车辆的加速与减速，另外方向盘上有灯光、雨刷、怀挡等功能，跟市场上普通的电车功能没有太大区别。

下午，记者实地体验了这款特斯拉，主驾位置方向盘左侧下方设置远近灯光以及雨刷功能，右侧为为P、R、N、D档位。

“副驾没有制动（也称为“副刹车”，是一种通过拉线传递或同步装置实现主副驾驶联动制动的汽车机械装置，由副驾驶位制动器、传动部件等组成，多见于驾校教学车，供教练在紧急情况下辅助制动），肯定不能作为教练车使用，找过黄牛去做，但没有通过。”

小李称，后来从北京找到了专门做“副刹车”的特质产品，最终通过了验车标准。“主要是刹车里面的拉线，要求非常严格。”

目前，这款车是用来教自动挡学员使用。

“传统的教练车，方向盘可以打一圈半，老款的model 3方向盘只能打一圈，另外怀挡也不太相同，档位挂到D档，正常踩油门行驶就可以，另外一点不同的是，传统的教练车是手刹，另外真正考试的时候，灯光也不太一样，捷达、大众的车是左下方是旋转的，特斯拉需要调整，变道打灯，靠边停车时候要注意一下，所以考试前还是需要练捷达、大众再在马路上练一下。”

对于现在如何使用这款车教学员练车，小李称，目前是学员到了科目三时才会使用现在这款车。

“科目二的时候，学员基本都熟悉基本操作了，练习科目三一般有22个学时，学员开始练习科目三时，我会跟学员说现在可以用特斯拉来练，也可以用换来的传统教练车，如果用特斯拉练车，在科目三考试前两天，我还是会让学员用传统的宝来、捷达等传统教练车练，带学员上路再感受如果用灯光、体验油车的感觉。”

小李说，现在驾校除了特斯拉这款电车外，驾校之前也有宝来、比亚迪E3这两种电车作为教练车。

“之所以选用特斯拉作为教练车，首先是现在市场上或马路上电车很多，另外现在学车的很多都是年轻人，买特斯拉、蔚来、比亚迪这样电车的人也多，还有就是很多女生学车，总觉得其他车子里味道很重，所以我们买了这款车，让他们提前练习主要也是让学员提前感受下，当然作为教练来说，最主要的还是要让学员通过考试，而并不是为了让学员非得要去体验电车。”

小李说，驾校现在也越来越卷，中介也多、投诉也多，但我们驾校还是想实实在在教学，不打价格战，想把学员认认真真教好。“驾校现在也想从自媒体来做宣传，所以用特斯拉来做教练车，也有从自媒体角度考虑的因素。”

学员使用特斯拉练车，学费会不会贵？

小李说，现在学员都是主动想用电车练车，即便学员想用特斯拉作为练车的车型，学员练车费用和其他传统车型一样。

此前，宁波也出现了一辆特斯拉教练车，当地驾校回应，这辆特斯拉为新车，专门用来教自动挡学员。

“特斯拉有两个踏板，三种驾驶模式供选择，其中包括单踏板模式与双踏板模式。学员可以报名学开特斯拉，车上也有副刹，去考场考试前还是要熟悉驾驶其他燃油自动挡汽车，平时可以开特斯拉练车。”

对于使用特斯拉电车作为教练车，网络上曾引发广泛讨论。

一部分声音表示支持，认为使用电车作为教练车来吸引学员很正常。早些年就有驾校使用奔驰、保时捷等品牌作为教练车来吸引学员，特斯拉作为新能源车的代表，同样可以起到“吸睛”作用。

还有人认为，电车使用成本远低于油车，充电费用低廉，且车辆维护相对简单，长期来看能为驾校节省一大笔开支。

不过也有一部分声音表示担忧。

有人表示，主要担心操作习惯的差异。比如特斯拉方向盘转动一圈，而传统自动挡油车方向盘通常需要转动一圈半或更多，这种差异是否会影响学员在考试时驾驶传统车辆？也有观点认为，电车和油车在刹车感、动力响应等方面存在不同，需要一定的适应过程。

对于使用者来说，用特斯拉练车效果到底如何？

小李说，从今年11月所有手续备案完成后，已经有用特斯拉练车的学员通过了科目三考试。

“有十几个学员已经在驾校使用过这辆车了，已经有两三个学员通过了科目三，剩下的学员还在练车，约好之后就可以参加科目三考试。”小李说。

已经通过科目三的学员董先生说，在驾校练习科目三，当时我看到教练有特斯拉教练车，我主动提出想试一试。

“我感觉灯光差不多，只是方向盘有区别，一个是一圈半，一个是一圈，其他方面差别不大。”

学员章女士说，自己正在用特斯拉电车练科目三，对于电车和油车的区别，她说，“感觉电车车内环境更加舒服一点，操作更加灵活一点。”

作为女生，章女士表示自己力气小，所以在用驾校油车打方向盘时候比较费力，“另外我也喜欢电车，如果驾驶证考出了，应该会买电车，所以想提前感受一下。”

(原标题：杭州马路上出现了特斯拉教练车？记者体验：加装了“副刹”，驾考将新增电车作为考试用车)

来源：橙柿互动 作者：记者 董吕平 编辑：马国平