锤炼高品质,只为强悍来袭 全新比亚迪HC车型
发布时间:2019-11-12 13:50:39
备受关注的全新比亚迪HC车型,已经进入到了量产前的密集测试验证阶段。为了让这款高端基因与生俱来的产品,能以最佳的状态呈现在消费者面前,比亚迪开发团队正在对HC车型进行着一场“史上最严苛”的品质考验。
蓄势待发的全新比亚迪HC车型
HC设计寿命为60万公里,比高档车行业标准高出1倍
按照行业标准,15万公里的整车寿命就能覆盖90%的用户使用需求,市场中大部分高档车的设计寿命是30万公里。而比亚迪HC开发团队则将整车寿命目标定为60万公里,比大部分同级高档车型多了一倍!
根据木桶原理,“整车寿命”由耐久性最低的零部件和整车标准决定。为了达成60万公里的目标,意味着每个环节的标准都必须高出别人不止一倍。也正因此,比亚迪对HC车型耐久性开发的投入,堪称力度最大、要求最苛刻、手段最先进。
从HC车型的设计之初到研发测试的各个阶段,研发团队运用数字化的“CAE仿真分析技术”,不断对HC的最新状态进行全车受力分析,并对其中的薄弱环节进行持续改进。
同时,在比亚迪汽车及零部件检测中心,HC的每一个重要分系统和零部件,如转向系统、悬架系统、动力总成悬置系统、电池包、车门系统、座椅、油箱等,都要经受日复一日的结构耐久测试,确保所有部件都满足60万公里的设计目标。
当系统和零部件组成第一台HC试验车开始,“实车道路试验”就在比亚迪的道路试验场内不断升级迭代。强化测试路面由技术专家针对HC定位和用户需求定制,车身预置传感器的HC试验车通过在复杂路况下的真实行驶,检验整车及其零部件的疲劳寿命是否符合设计要求。
HC定制的强化测试路面由高速环路、直线加速减速路、搓板路、石块路、鱼鳞坑路、扭曲路、小长波路、转向颠簸路等组成。试验车按照预先设定的速度和组合反复驶过这些路面,用几个月的时间模拟出用户行驶几年甚至十几年的效果。
来源:杭州网 作者: 编辑:马国平
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