宝马5、奔驰E换代升级，C级车市场"大换血"

发布时间：2023-10-24 09:36:55

9月，国产C级车的累计销量为97614辆，与去年同期相比上涨3.29%；前三季度的整体销量为713480辆，同比增长7.47%。

从体量来看，燃油板块和新能源板块在9月的销量之和分别为55417辆、42197辆，与去年同期相比分别增长21.48%、-13.68%，在C级车总销量中的占比分别为56.77 %、43.23%；前三季度的累计销量之和分别为413027辆、300453辆，与去年同期相比分别增长8.38%、7.37%，在C级车总销量中的占比分别为57.89 %、42.11%。

宝马5系、奔驰E级换代在即

在燃油车板块，依然是熟悉的“老面孔”，德系“三强”依然垄断着头部位置。其中，奥迪A6L夺得了单月的销量冠军。数据显示，9月，奥迪A6L的销量为17409辆，前三季度的累计销量为120095辆。

作为已处在产品周期末端的车型，奔驰E级则拿下了前三季度的销量冠军。数据显示，9月，奔驰E级的销量为17031辆，前三季度的累计销量为127666辆。在现款产品持续热销的同时，换代的全新梅赛德斯-奔驰E级也即将推向市场。

继标轴版在4月底首发后，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车于10月16日在上海迎来全球首发。新车首次采用梅赛德斯-奔驰第三代MBUX智能人机交互系统，软件驱动的全新电子架构与强大的硬件相辅相成，高通8295智能座舱芯片采用5纳米制程工艺，联合5G通信技术提供的更快网速。

全新长轴距E级车所搭载的导航辅助驾驶系统覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等L2+智驾功能。

显然，全新一代E级车已经将主流电动车视作自身在智能化领域的竞争对手，其依托强大的硬件实力赋能人机交互与自动驾驶，以更豪华、更智能的表现来定义智能豪华行政座驾的“新标杆”。

无独有偶，宝马5系也将迎来全新的换代升级。有媒体报道称，“全新第八代宝马5系（代号G60），预计将于今年11月上市销售。国产长轴版预计在2024年1月于沈阳大东工厂投产，并陆续启动交付。按照原计划，现款代号G38的长轴距版也将在今年11月后停产。”

就在宝马5系和奔驰E级不断焕发新活力之时，上汽大众辉昂悄然告别中国市场。从5月开始，辉昂的销量数据或是“归零”，或显示为“-1”。

• 1
• 2
• 下一页
• 全文阅读

来源：中国经济网 作者： 编辑：马国平