国产汽车，“不求最好，但求最贵”？
发布时间：2023-12-29 10:30:10
“再不努力只能开奔驰宝马奥迪了”“以前没钱买国产，现在没钱买国产”……国产汽车的“天花板”到底在哪里？
六年前，燃油车仍占据绝对主力市场，20万元的定价几乎是国产汽车难以冲破的价格“红线”；
在汽车全面“电动化、智能化”的今天，40万-50万元价格区间的国产高端车型已经可以为车企带来增量。甚至有国产车型把价格定在80万元，甚至超过百万元。
这在几年前，几乎是不可想象的。
为了强调产品强悍的性能，国产高端车型的修饰定语也从李想口中“500万元内最佳”的理想L9，变为如今余承东口中“1000万元内最佳”的问界M9。
在中国汽车品牌不断加速冲高的今天，售价46.98万-56.98万元的问界M9甚至不能算贵。几天之前，蔚来在2023 NIO Day发布了行政旗舰轿车ET9的预售价——高达80万元。这也是目前蔚来量产车中售价最高的一款，在自主品牌新能源车型中，这一价格目前仅次于比亚迪仰望U8。
如今的中国汽车品牌，早已冲破了昔日燃油车时代的价格红线，在高端化的道路上，一路狂飙。
问界M9，与库里南“贴身肉搏”？
12月26日，问界M9及华为冬季全场景发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在一片“遥遥领先”的呼声中，宣布问界M9上市，售价46.98万-56.98万元。
“1000万以内最好的SUV来了！”按照余承东的介绍，问界M9对标的车型不仅包括迈巴赫 GLS 600、揽胜尊荣创世版、宝马X7，甚至面对劳斯莱斯库里南，性能方面也不逊色。
余承东将问界M9在加速时间、综合续航、转弯半径等多项数据与库里南4座、迈巴赫GLS 600等车型进行对比。
“问界M9搭载双层隔音玻璃，配合整车主动降噪技术与静谧车身结构设计，实现120km/h匀速行驶噪音低至60.8dBA，与库里南相近，大幅领先奔驰GLS、宝马X7等百万级SUV。”
当然，库里南的用户群体与问界M9并不会有太大交集。余承东反复用问界M9与库里南比性能，比配置，更多是想凸显问界M9的高端属性，提升问界的品牌价值。
而目前在汽车市场中真正与问界M9贴身肉搏的，将是理想L9。
李想曾经说，理想L9是“500万内最好的家用旗舰SUV”，余承东则在多个场合不吝对问界M9的赞美“千万元内最好的SUV，马路上能看到的最强大SUV”。
按照余承东的说法，“问界M9是智能化时代的里程碑式产品，我们把最好的华为智能汽车黑科技全部带上车，重新定义了智能汽车标准，是当之无愧的豪华科技旗舰SUV！”
从配置来看，问界M9能堆的料几乎都堆上了，配置方面几乎全面优于理想L9，当然价格也高于理想L9。
理想L9上市时，外界对这款车型的配置与售价有诸多争议。但事实证明，理想L9摸准了市场需求，并得到了消费者的认可。数据显示，理想L9在11月实现了11955辆的销量，而近几个月更是连续实现月销过万。对于一款定价40万元级别的国产车型来说，这样的成绩并不容易。
而问界M9，似乎也不缺“爆款”潜力。根据华为在26日晚间发布的海报，M9上市2小时大定（一般指预定且不退定金）突破1万辆。赛力斯汽车有限公司总裁何利扬表示：“赛力斯汽车正快速提高产能，尽快将问界M9交付到消费者手中。”
来源：中国新闻周刊 作者： 编辑：马国平
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