畅享e电新世代 未来将上市新能源车型大盘点

发布时间：2019-09-29 16:24:08

奔驰GLC 300e

新车特点：外观和燃油版基本相同、纯电模式下续航里程46km

点评：奔驰EQ家族主动纯电动车型，目前只有EQC进入上市计划中，基于燃油车升级而来的插电混动版可以快速推进，奔驰GLC 300e车型采用2.0T+电动机组成的混动系统，纯电续航里程46公里，还需努把力提升纯电续航才有机会进入新能源补贴目录。

奔驰GLC 300e插电混动版在法兰克福车展上发布，新车搭载由2.0T发动机+电动机组成插混系统，纯电续航里程46km。

外观部分，奔驰GLC 300e采用老款GLC上的双横辐式格栅，而没有最新版满天星进气格栅，但采用了新造型LED灯组，采用了环绕型LED日行灯。

内饰部分，奔驰GLC 300e沿用老款车型T型中控台布局，保留了全液晶仪表盘、双12.3英寸中控屏，配备新造型三辐式方向盘。

动力部分，奔驰GLC 300e搭载由2.0T发动机与电动机组成插混系统，综合最大功率320马力,峰值扭矩700牛·米，纯电续航里程46km。

奥迪e-tron 50 quattro

新车特点：外形和普通版车相同、WLTP工况续航里程300km

点评：目前该车何时可以来到国内市场还没有最终的定论，但依照经验，奥迪是不会放过中国市场的，尤其是这样一款入门级的纯电动SUV车型。不过从目前的消息来看，这款车WLTP标准下续航里程为300km，这在目前的国内市场竞争力并不算出众。

奥迪e-tron低功率版被命名为奥迪e-tron 50 quattro，新车设计和普通版相同，动力部分进行调整。

外观部分，新车的外观和内饰没有变化，主要在车尾标识进行调整。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。

动力部分，奥迪e-tron 50 quattro主要在最大功率、峰值扭矩和电池容量进行调整。新车只支持最大120kW快充，前后轴搭载一台电机，最大功率313马力，峰值扭矩540牛·米，电池组容量为71kWh，WLTP工况续航里程300km。

总结：新能源车的趋势已经势不可挡，厂家需要积极拥抱新方向，提早调整研发投入比例，大众ID.3、奥迪e-tron 50 quattro、奔驰GLC 300e和MINI ELECTRIC身上都有着燃油车的身影，而吉利icon和拜腾M-Byte量产版从设计阶段就突出新能源属性，消费者喜欢谁呢？

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来源：腾讯汽车 作者： 编辑：马国平