截至昨日18点客流3.7万人次

发布时间：2019-06-26 09:43:53

城北的居民

也开始选择地铁出行

5号线首通段开通一天半，最忙碌的站点就是三坝站了，被戏称为“城西凤起路站”。

早高峰时，记者在三坝站看到，从2号线出来的乘客人数，远远多于5号线。换乘人数中多数为5号线换乘2号线，可见，上班族主要是从城市周边往市中心方向汇聚。

另外，5号线从三坝站往良睦路方向，在三坝站之前乘客较多，过了三坝站，乘客大量减少。剩下的客流大都集中在良睦路站和杭师大仓前站下车。

在三坝站，5号线转2号线，要上楼梯，很多人都堵在离楼梯口最近的站台上。我们再次提醒大家，三坝站换乘2号线的站台很长，请多走几步路，既可以避开人流，又避免聚集在楼梯口造成危险隐患。

不过，三坝站的早高峰非常短暂，也就两三列车，过了7点50分，人就变少了。

杭州地铁集团的工作人员表示，5号线首通段开通后，不仅三坝站客流增多，换乘1号线或者4号线的钱江路站和凤起路站也增加了很多人流，“城北的居民也开始选择地铁出行了。”

杭州杭港地铁5号线有限公司的吴伟鸿总经理表示，5号线首通段预测初期客流为11万人次/天，6月24日下午从开通到运营结束就有4.9万人次。将来，要视客流增长情况来决定列车投放是否要增加。毕竟，当年地铁1号线刚开通时，日均客流14万人次，发车间隔是9分半钟，5号线相比之下已经提升了。

“等到今年年底5号线全线开通，发车间隔肯定会调整，换乘站点也会增多，届时三坝站的压力、2号线的压力都能减轻一些。”吴伟鸿总经理说。

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来源：都市快报 作者：​ 记者 岳雁 编辑：马国平