神奇的起亚K5如同去年韩国《江南style》一般，在今年夏天火速蹿红。“异响门”还没解决又曝出“轮毂门”，厂家与4S店暗地里给车主打电话，召回轮毂进行免费更换。今年夏天起亚厂家很忙，忙着搜集各种降噪方法将它们杂糅成“降噪指南”，忙着召唤4S店小伙伴们集体给车主换轮毂。忙着听厂家400客服一次又一次的录音，千万个问题像一座大山压得起亚喘不过起来。以前厂家400客服只记录问题反映问题，不回答问题的处事作风，车主与媒体已经习以为常。现在，不光是400客服，连4S店也担当起了客服的角色。

    8月8日买的起亚K5也有异响

    近日，安徽的马先生给杭州网汽车维权热线0571-85094993打来电话，马先生反映，自己的车是在今年8月8日购买的，才开了400多公里，就发生异响情况了。虽然马先生才做起亚车主不到一个月，但他却对起亚厂家与4S的处事态度非常了解。“现在厂家就是不想解决问题，拖到天气转凉了，车就没那么响了。厂家就是在拖延时间，这种做法是很不道德的。还有4S店也是，买车前是一个态度，买完之后又是另一副嘴脸。我看到网上在曝光起亚的问题，忍不住也来反映情况。”马先生说。

    不知大家是否记得，之前起亚厂家售后经理陈道友在杭州接受电台专访时明确表示厂家今年在8月7日出台了降噪方案，当时就有车主反映在8月7日之后前往4S店进行打胶降噪处理，异响仍旧未得到解决。现在这位安徽的马先生，购车时间是8月8日，居然也有异响。

    车主发现车辆有问题，第一时间肯定会给厂家客服打电话反映情况。起亚厂家应该是最早知道自己生产的拳头产品——K5汽车存在异响状况的，在长达1年多的时间里厂家有所作为地研究出了一个降噪方案。这边在研究方案，这边还在继续生产带有异响的新车卖给消费者，这一年多以来，起亚厂家根本没把消费者的反馈与投诉放在心上，照旧我行我素，生产“问题”K5。试问这样的厂家能算作有责任心么？起亚口口声声秉持“以顾客为中心”的经营理念，请问这一理念体现在哪里？车主们的投诉起亚熟视无睹！怕是厂家秉持的是“以起亚为中心”的经营理念吧!

    4S店不说“异响”与“轮毂” 反质问记者未经其同意公布电话录音内容

    说完了起亚K5异响，我们再来说说不响的。厂家售后经理离开杭州已有近一周的时间，所谓的“降噪指南”厂家也发布了半个多月了，车主们有没有去4S店进行改造处理，处理的结果如何？起亚4S店召回问题轮毂是否属实？这些是我们关心的事。记者为此拨打了杭州几家4S店的售后电话，结果却让人大跌眼镜。

    杭州东风南方4S店一位自称是售后经理秘书的工作人员接到了记者的电话，她表示售后经理正出差培训，预计下周回杭。当记者问及异响处理进展与轮毂更换事宜时，对方表示不知情，一切需等售后经理回来再说。作为厂家授权4S店的售后员工，连近日店里的售后状况都不清楚，请问4S店花钱聘用员工是来做什么的？如果是车主打来的电话，该员工是不是也会回答“不清楚、不知情”？所有的事情都得售后经理亲自过问，起亚经销商的售后经理也真够辛苦的。

    记者又给杭州萧山德龙4S店打去了电话，接电话的仍旧是之前的那位前台主管陈经理。当记者表明身份之后，对方先质问起来：“你的电话有录音么？我知道你们有录音，你们录音不录音我听得出来的。上次你采访我，没有事前提醒我电话在录音也没有经过我个人同意，怎么能把录音内容发布到网上去？你把你的工号告诉我。我会跟你们领导反映的。”

    记者提问：“距离上次采访您已经过去了4天，在厂家发布降噪指南之后，4S店最新的进展如何？”

    陈经理自顾自地继续说：“说句不太好听的，你们在采访的时候有没有为我们考虑？作为4S店我们是有义务帮客户处理问题，但我们之间的聊天内容根本不需要放到网上去……说啊不说放到网上去，让我做何感想？我们在为厂家、客户负责，作为媒体你们也要为我们负责。你们媒体为了提高收视率，为了提高知名度，不顾一切后果，把我所说的话都放到网上去……我还好没有说错什么话，你替我想想，如果我说错话了，你什么都不删什么都不改就放上去，你想想看我的后果是什么？现在是关键时刻，作为售后管理人员，我们所说的话是要负责任的，你要是把它放到网上去，它肯定会引起一系列的影响。万一我说错了哪句话，我们厂家、我们领导肯定会追究我的责任，这个你懂不懂？我并没有责怪你，请你设身处地地替我去想一想。在我能力范围内能回答你的，肯定会回答的，如果我不能回答的也肯定会说我无法回答。”

    末了，陈经理话锋一转：“你想问的问题，能不能改天我再回答你？今天，先把你的问题记录下来，如果有必要回答你的话会给你回电话的。”在记录记者问题的过程中，陈经理还不忘加上一句，“以后你要把说话内容放到网上去，先跟我说一下，这个对我们家庭都有影响的。”

    记者手记

    不知是否得到了起亚厂家的“关照”，其他的媒体同行与记者的遭遇一样，起亚4S店相关工作人员均不接受媒体采访，也不回答任何问题，一副“无可奉告”的姿态。

    采访与报道是记者的工作职责，德龙4S店陈经理的心情我们可以理解，作为一个普通人，被曝光的滋味固然不好受。当媒体把厂家、4S店电话录音公之于众的时候，起亚尝到了被曝光的滋味，想到了要反问媒体有没有考虑他们的感受？那么，起亚厂家在生产带有异响以及危机生命安全的轮毂时，有没有考虑过消费者的感受？花20万大洋天天开一辆“铃儿响叮当”的车，座位下还绑着5个不定时炸弹。当车主在行驶过程中因车辆质量问题遭遇不测，厂家有没有考虑过车主及其家属的感受？

    早知今日何必当初，就像一位车主说的：“起亚你是自寻死路”。

    起亚K5质量问题，杭州网联合杭州交通91.8、杭州电视台《今日汽车》、浙江影视娱乐《搜索》等全国20余家媒体会持续关注此事。希望起亚厂家正视问题，不要试图堵住媒体的“嘴”。一切因起亚而起，切实解决广大车主的问题才是正道。欢迎大家拨打汽车维权热线0571-85094993，新浪微博@车行杭州 与我们联系。

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