车轮滚滚，车窗外，2005年的风景即将远去。
锁定2005年中国车市，可以用“新车如云”来形容。
2005年是中国新车数量相当惊人的一年，已经有近80款新车入市，平均每4天多就有一款新车型推出。从新车上市的频率看，2005年的中国车市是当之无愧的世界第一。
无论是大众等旧霸主，还是丰田、福特等后来者，都把新车当作竞争的锐器。
展望2006年中国汽车业，将会是不折不扣的产能“爆炸年”。年产33万辆的一汽大众轿车二厂等近两年投建的新工厂将逐步达到一定的产量。届时，仅丰田、本田和日产等日系三巨头在华年产量就将突破百万辆。据了解，已经确定2006年初上市的中高档车达10多款，而至少有25款以上经济型新车(含新车和改款车)上市。按目前这种态势，2006年所推新车很有可能超越2005年。
可以预见，2006年又将是个“产品年”。新车和降价这个永恒的主题又将演绎新的故事。
为此我们综合相关信息，并预测2006年十大具有较强的竞争力、值得期待的新车。
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