在欧洲，福特福克斯的经典之作，是两厢，它的别号是“小钢炮”。去年，长安福特在中国推出了三厢福克斯，当即受到了部分汽车爱好者的批评，如今，在骐达、凯越HRV的成功面前，长安福特开始生产两厢福克斯，以吸引钟爱时尚、喜欢运动的青年男女。
第一时间，快报试驾了两厢福克斯。丢掉了尾厢的福特福克斯，更加符合它在欧洲的别名——“小钢炮”了。它在山中穿行，底盘扎实，动力强劲，宛若游龙，激情四射；它的缺点是，行车电脑没有汉化，而四、五挡之间的换挡，也稍嫌不顺滑。
高挑的尾部让人想起昂着头的小钢炮
在场地前面见到了一溜的福克斯，眼球立刻被那辆黄色的所吸引，落日余晖下的它是那么的夺目。走近一看，只有尾部标有“FocusS”字样的福克斯，才是黄色的。
在中国古代，黄色是天子独享的，难道福特，也学会了这一套，好让人们在车水马龙的街头，一眼就辨认出那是福克斯在游动？
不管如何，黄色的福克斯给人以想立马驾驭一番的冲动，这是这种颜色与生俱来的诱惑力。
转而打量外形，少了尾巴的福克斯比三厢福克斯身长短了14.4厘米，但这样一来，却让它平地焕发出青春、时尚和活力，再加上黑色的雾灯和前大灯组合，简练的五幅轮毂，还有那全车大包围和后扰流器，全车散发出运动员般的魅力。
但最大的改变，还是尾部。尾灯组合没有出现在一般车子应该出现的地方，而是在掀背门两侧安置了长条的竖灯，从上至下，线条流畅，十分时尚；高挑的屁股，让人想起了百米赛跑运动员蓄势待发的起跑姿势，又让人想起了那昂着头的“小钢炮”，似乎在等待着你一声令下，就弹射出膛。
座椅方向盘还有中控台都充满了运动特色
看得出，长安福特在两厢福克斯的内饰上也是花了一番心思，以体现运动的风采。座椅是极具包裹性的半桶形赛车座椅，黑黄相间的色调，也和黄色车身里外呼应；中控面板，是碳纤感觉的面板；而方向盘上，也在两幅刻意进行了金属色处理。这样的冷色调处理，正是很多人所喜欢的运动型车的表面特征。
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