国庆前夕，本报对杭州的宝来出租车司机向交通91.8电台集体投诉问题飞轮一事进行了跟进报道。杭州市道路运输管理局的统计数据显示，目前杭州市区共有591辆宝来柴油出租车，对于这次宝来柴油车的飞轮事件，出租车司机无疑是最大的关注群体。一汽大众方面承诺，为宝来出租车免费更换飞轮。据一汽宝来杭州某经销商的售后服务部经理透露，已有70多辆车免费换了飞轮。

宝来柴油车换了飞轮后有没有出现新的问题？本报从向交通91.8电台投诉的50多名司机中随机抽取了10人进行了回访，回访中发现，虽然司机对免费更换感到满意，但不少问题又浮出水面。

免费换飞轮司机表示满意

在投诉的司机中，有一些是看了本报的跟进报道后去经销商那里更换飞轮的。据四方公司的朱先生（133××××9918）反馈，他是在9月21日，也就是本报报道的当天，前往一汽宝来宝通4S店更换飞轮的。他说，为了更换飞轮，他一共去了三次4S店，前两次宝通公司的态度不是很好，回避了能不能换这个问题，只是说先登记，并承诺等到可以换的时候再通知。直到9月21日，朱先生第三次前往该4S店时，才免费换上了飞轮。

一位余先生（130××××3346）说，他十分相信媒体，觉得事情发展到最后，一定会有个令人满意的结果。于是在交通91.8电台节目播出的当天中午，去一汽宝来宝通4S店免费换了飞轮。余先生对这样的结果表示满意。

在回访中，有不少司机告诉本报，他们对于一汽大众免费更换飞轮的做法表示满意。

不召回车辆损失的还是司机

虽然很多司机对一汽大众免费更换飞轮的做法表示满意，但是有部分司机反映，一汽方面只是答应免费更换飞轮，并没有召回问题车辆，这样做，一方面没有承认飞轮本身存在质量问题，还将责任都推给了司机，另一方面，车子更换飞轮时无法营运，损失的还是司机。一名不愿透露姓名的司机说，一汽“召回”红旗出租车时，特约服务站向每辆出租车发放600元一天的误工补偿，现在宝来出租车换飞轮，司机却得不到任何补偿。两件事同样因车辆自身的问题引起，司机的待遇却不同，一汽方面对宝来出租车司机不公平。

对此，一汽宝来杭州某售后服务部经理说，经销商只是执行机构，不能决定是否补偿司机的误工损失，而到目前为止，他们没有接到厂家关于误工补偿的任何通知。

花钱更换的飞轮怎么算？

投诉的司机中，绝大部分在报道前自己花钱更换了飞轮，现在一汽方面答应为出租车免费更换问题飞轮，又引发了新的矛盾。

有位沈先生（133××××8633）向本报反映，他的飞轮是在电台批评报道播出前三天到一汽宝来位于大关的一家4S店换的，当时花了3000多元。他提出，在报道之后，飞轮都是免费更换的，那对于像他这样花钱换飞轮的司机，厂家总该给个说法。

另一位陈先生（133××××1200）说，虽然他的飞轮也是在报道前换的，但是在本报9月21日报道的当天，一汽宝来省直4S店已答应给他退钱。陈先生说，经销商承诺，只要财务过好账，就可以将这笔钱退还给他。但是到目前为止，陈先生还没有拿到这笔钱。

每日商报从一汽宝来某售后服务部经理处得到的回答是：只要是更换了新版飞轮的司机，都可以拿相关凭证到更换飞轮的经销商处退款。

>>杭州50余名宝来柴油出租车司机集体投诉问题飞轮