CX-5召回秩序混乱 车主向长安马自达提出4项诉求

发布时间：2019-09-29 15:55:42

对此，乘联会秘书长崔东树也表示“之前没见过这种情况”，“理论上已经换完油泵的话，风险就已经解除了，如果再出问题就要和马自达厂家交涉。”崔东树说到，“如果没问题，剔除召回范围也算是情理之中，因为批量问题已经处理过了；至于再次熄火的情况，可能就已经不是这批油泵的问题，而是其他问题。”

记者在采访过程中了解到，车主们最大的疑虑是：如果不在召回清单内，那厂家判定油泵更换与否的依据究竟是什么。

长安马自达CX-5召回公告正文页

CX-5召回公告的正文页显示，“7月2日以后生产的车辆使用改善后的燃油泵”。谭先生表示，以此为前提的话，仍有不少在7月2日之前换的油泵的车主未收到召回信息，并且也有勇亮这样在7月7日、8月8日、9月8日三次熄火、换泵的案例在，“所以我们对长马说的’换过的油泵都已经改良’的说法不相信，”谭先生说道，“车主们目前需要长马给出说法，即换过的油泵是否合格的依据。”

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来源：经济日报-中国经济网 作者：记者张羽 编辑：马国平