8月全球车企市值：超七成企业同比增长！
发布时间：2025-09-12 15:03:06
国内部分汽车零部件公司市值
各板块多点发力迎来复苏
8月，国内汽车零部件市场延续了行业转型的大趋势，相较于7月的分化态势，本月整体呈现向好局面，各细分板块在不同驱动因素下均展现出积极增长动能，头部企业持续领跑，部分领域企业也迎来复苏与突破，行业活力进一步提升。
动力电池板块8月整体复苏态势进一步巩固，本月呈现出更明显的协同增长势头，统计在内的企业环比增幅均在两位数以上。宁德时代延续亮眼表现，环比增幅15.71%；亿纬锂能环比增幅高达29.16%。动力电池板块在技术迭代与市场需求的双重驱动下，整体向好趋势明显，头部企业的引领作用与部分企业的复苏形成合力。
汽车电子与智能网联板块一改上月分化加剧的局面，整体呈现向好态势，技术落地进度加快与订单交付能力提升成为板块增长的核心动力。随着智能化浪潮的推进，具备关键核心技术的企业持续发力，其抗波动能力转化为增长优势。板块向“硬科技”聚焦的趋势在8月更加清晰，企业在智能驾驶、车联网等领域的技术成果加速落地，带动相关零部件企业业绩增长。
传统零部件与综合板块8月整体表现向好，有效抵御了传统业务的下行压力，带动板块整体韧性提升。统计在内的轮胎企业8月市值均呈现环比增长，赛轮轮胎和青岛双星表现较好。
对零部件企业来说，技术研发能力、全球化布局深度及战略转型执行力，是决定企业能否在分化中胜出的关键。未来，具备持续创新能力、能快速响应产业变革的企业，将在新一轮竞争中占据主导地位，有望实现业绩与市值的双丰收。
国际主流汽车公司市值
环比普涨、同比改善
8月纳入统计范围的26家跨国车企中，除了五十铃出现微幅下滑外，其他车企均实现了环比增长。同比方面，有一半车企市值实现了上涨。
首先看环比，相较7月，各大跨国车企在8月几乎都实现了不同幅度的增长。其中，大众集团、通用汽车、玛鲁蒂铃木印度、铃木汽车、Rivian、沃尔沃汽车、马自达、极星等车企环比增幅达到两位数。
原因之一或许是8月美股整体呈现增长态势，由于美联储降息预期升温、部分科技巨头业绩超预期、地缘政治风险缓解以及行业轮动等因素共同作用，市场乐观情绪占优，美股三大指数8月集体收涨。这自然也给汽车行业带来了利好。
另外，值得注意的是，宝马、沃尔沃集团、梅赛德斯-奔驰、大众集团、保时捷等欧系车企的市值涨幅较为接近，且8月股价走势图也极为相像，均是在8月初出现下滑，而后8月4日开始不断上涨。关键可能在于，8月4日欧盟委员会发表声明，暂缓对美实施报复性关税。这一举措使得美股和欧股均出现了显著的上涨行情，尤其是汽车、航空等受贸易摩擦影响较大的行业股票普遍上涨，市场信心得到一定程度的提振。随后在8月21日，美国白宫与欧盟宣布达成关税协议，美国将对汽车、药品、半导体和木材等大多数欧盟输美商品征收15%的关税。也就是说，欧盟输美汽车关税从27.5%降至15%，但仍远高于此前的2.5%。影响反映到股市上，欧洲汽车股普遍结束了之前的上涨，维持平稳态势直至月底。
从同比来看，8月市值出现上涨和下滑的企业各占一半，均为13家。相比之下，在7月，市值维持同比增长的企业只有10家，而16家出现下滑。可以看出，同比情况也在好转。
具体来看，8月同比涨幅最大的企业是特斯拉。虽然之前公司全球销量下滑、首席执行官马斯克“参政”等导致特斯拉股价大降，但去年在美国大选中“站队”成功带来的股价疯涨“余荫”还在，而马斯克回归企业运营后，积极推动自动驾驶等技术发展，8月与字节跳动达成的技术合作带动股价暴涨。另外，美联储主席鲍威尔暗示可能降息，这推动了科技股整体反弹，特斯拉同样大为受益，股价出现较大涨幅。
相比之下，降幅最大的则是Stellantis集团，8月市值同比缩水逾43%。当然，相较7月已经有所改善，7月市值同比跌幅逾48%。Stellantis此前的股价下滑和市值缩水，主要原因是业绩不佳，尤其是倚为重要支柱的北美市场“爆雷”，再加上欧洲市场需求低迷，严重动摇了集团的全球市场根基。不过，Stellantis已经在逐步采取整改措施，新任掌门人也已于6月上任，担负着振兴Stellantis的使命。
整体来看，8月跨国车企市值整体呈现“环比普涨、同比改善”的积极态势，这一表现既受益于宏观市场环境的利好支撑，也与行业关键政策动态密切相关。后续随着关税政策的进一步落地、车企电动化与智能化转型的深入，以及全球汽车市场需求的逐步回暖，跨国车企市值的分化可能会持续，但行业整体向好的趋势有望得到巩固。
来源：中国汽车报 作者： 编辑：虞舜
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