电动车辐射致病？ 行业:国家有限制性标准

发布时间：2019-10-08 10:54:26

对于新鲜事物的不了解容易催生出谣言与恐惧，但我们不应该轻信谣言，而应该相信专业的测试方法和实验数据。大可不必谈辐射色变，放心开电动汽车就好。

中国汽车工业协会副秘书长许艳华中国汽车工业协会副秘书长许艳华

作为一个新兴产物，有关电动汽车的各种问题引发着人们的好奇，也难免会造成误解。从几年前坊间就一直有着“电动汽车有辐射”的传言，而“辐射”是大家非常恐惧的一个词汇，而这也导致了不少人认为使用电动汽车会对身体造成伤害。那事实究竟是什么呢？新浪汽车特别采访到了中国汽车工业协会的副秘书长--许艳华女士，让她从行业和专业的角度来为大家解答。

↑国家此前相关标准↑国家此前相关标准

关于辐射，许艳华表示，电动车产生是有电磁辐射的，而在我们的生活当中到处都有电磁辐射，包括大家常用的手机、各种家用电器等等，这些辐射的频率、能量很低，因此都不会对人体造成伤害。对于能够产生电磁辐射的用电器，国家都有相应的强制标准限制，而在汽车领域，国家也早就在上世纪90年代和本世纪初出台了包括GB/T17619-1998《机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法》、GB/T18387-2001《电动车辆电磁场镇射强度的限值和测量方法宽带频率9kHz~30MHz》等一系列推荐标准，而这些标准也早在传统燃油车上实施。这一标准主要针对车内用电器相互电磁干扰等问题做出限制，防止车辆由于用电器干扰而导致功能失灵，进而引发危险。

↑国家专为电动车设立的新标准↑国家专为电动车设立的新标准

与此同时，国家为进一步指导电动汽车发展，于去年推出了GB/T37130-2018《车辆电磁场相对于人体曝露的测量方法》，规定了人体所处车辆环境的低频磁场发射的测量方法，而其中对辐射限值的规定高于此前国标。也就是说，所有出产的纯电动汽车都必须按照此方法由官方认证的检测机构进行测试，测试结果低于国家限值才允许进入国家《公告》，因此目前市面上的电动车都是检测合格，对人体健康没有危害的产品。

造车企业往往会在国家标准之上设立更高标准，毕竟国标只是“及格线”，因此绝大部分的纯电动汽车的辐射量都不高于、甚至还要低于传统燃油车。其实这并非不可理解，首先传统燃油车的发动机中同样存在能够产生电磁辐射的电子类器件，如点火线圈、电控喷油装置等等，而这些是电动车上没有的。并且电动车的辐射源、如电动机、逆变器、电控装置等都被放置在离车内乘员较远的位置，而辐射强度恰恰随着距离的增加会大幅的衰减，因此我们不难看出纯电动汽车在电磁辐射方面比起传统燃油车是没有劣势的。

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来源：新浪汽车原创 作者： 编辑：马国平