马自达阿特兹持续异响 多次维修无法彻底解决问题
发布时间：2020-11-02 09:48:42
提车5公里随即出现异响 维修两次仍不见好转
这是中国质量新闻网收到的、出现异响情况最快的案例，驾驶5公里之后即出现异响，维修过两次问题仍没有解决。
杭州车主朱先生（应车主要求文中均为化名）于2020年4月27日购买了2020款一汽马自达阿特兹2.5L蓝天尊崇版。车辆在提车当天开关车门时就出现异响，由4S店维修人员将驾驶位内饰门板及音响拆除并再次安装后声音消失。之后车主驾车行驶至5公里外的加油站，出加油站之后车身左侧B柱开始出现异响。
提车就已经出现异响，为什么没有当场提出换车要求呢？朱先生表示：“当天着急用车，并且红色的只有一辆现车，也没有其他车辆给我选择。当时觉得响声还可以忍受，就没太在意。”
在第一次异响出现后，朱先生的阿特兹情况逐渐加重，车内两侧的A、B、C柱和顶棚交替出现响声，其中顶棚发出的声音最大。朱先生告诉中国质量新闻网：“异响出现的时候很影响行车安全，只是听见响声心里就很烦躁。有的时候因为专注异响而分散了注意力，非常容易造成追尾。”由于实在无法忍受，朱先生在9月中旬前往4S点维修，三天后取车时，在店内试车没有出现异响。令朱先生无奈的是，在地库放置一天后，第二天正常行驶时异响再次出现。9月底车主前往4S店进行第二次维修，一天后试车时异响情况依然存在。
维修两次异响没有消失的情况下，4S店告知朱先生需要等厂家技术人员来维修。由于一直没有接到通知，朱先生于国庆节之后再次前往4S店，被告知厂家通知维修两次未好后，4S店不允许继续维修，第三次需要厂家进行，如厂家维修后异响依然存在，就可以申请走退换车流程。截至目前为止，朱先生仍然没有接到厂家的维修通知。
厂家维修后异响继续 厂家表示车已修好但车主不接受
北京的车主张凯在今年4月20日提的2020款一汽马自达阿特兹2.5L蓝天尊崇版，行驶至800公里之后，异响情况加重，车内的A、B、C柱均出现响声。张凯告诉中国质量新闻网：“其实在新车上牌之前，就出现过异响，当时联系4S店后，不论是4S店还是厂家都没有处理方案，无奈之下只能将这一问题搁置。”张凯还表示：“夏天的时候异响情况最为严重，行驶时车内能连续的发出类似点击鼠标的声音，无论是走平路还是有坡度的路都会响。但是有时候也会全程不响，没有规律可言。”
行驶至4000公里后，张凯前往4S店维修过两次，第一次耗时一天，第二次变为五天，4S店的维修方案仅是喷涂金属保护剂和拆除内饰板拧螺丝。在第二次维修完毕提车后，同样出现当晚车辆异响复发的情况。
最令张凯气愤的是：“十一期间厂家来人修过一次，修完后在10月7号又发生了异响，我录了视频给4S店。在第二天厂家来人试车，当时没有出现异响，厂家的人就表示车修好了。可是我跟这车朝夕相处，虽然现在响声出现的情况没有那么频繁了，但是不能因为当天没响就判断车已经修好了，这种结果我无法接受。”
由于厂家判断张凯的阿特兹已经修好，张凯还得继续向4S店和厂家提供证据。“异响的情况已经严重影响我的行车安全，响声在持续发出时非常容易使我分心，尤其是车里只有我一个人的时候，我还要一边开车一边录视频，很影响我的驾驶行为，安全也得不到保障。”
在中国质量新闻网询问张凯的诉求时，他表示：“现在只想换车，我不认为这个车能修好，我是北京首修，每次4S店说有方案我都会第一时间去，但结果依然没有修好。我的车现在已经受损了，每次维修都要拆内饰，内饰已经有些松懈了，而且喷过油的橡胶条也已经变形。”
来源：中国质量新闻网 作者： 编辑：马国平
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