年内多地推新能源汽车消费新政：买车 充电 送补贴

发布时间：2020-11-09 10:08:45

多地列下公共交通新能源汽车更新目标

在大力补贴新能源汽车消费的同时，各地纷纷列出更新时间表。四川指出，2021年，成都市公交车新增和更新车辆原则上全部为新能源汽车。2022年，具备条件的市（州）政府所在地城市及县（市、区）公交车新增和更新车辆全部为新能源汽车。

重庆表示，2020年，鼓励市内车企推广应用新能源汽车3.64万辆。

郑州明确，2020年10月1日起，重点区域1公里范围内全部使用新能源环卫车辆，逐月分解2020年全市出租车更换新能源车任务，年底前完成3000辆，其余车辆制定更新计划，2022年底前全部更新完毕。

应习文认为，出租车、公交车转换新能源汽车有助于扩大市场空间。不过需要注意，由于营运车辆行驶里程长，对续航要求更高，在实际推广过程中可能出现一些不适应的情况，应多听取市场意见，不可采用“一刀切”式的执行方式。同时，相应充电基础设施也应及时跟上。应做好财政补贴的社会效用后评价，更科学更高效地用好财政支出。

在江瀚看来，各地的出租车公交车的新能源转换，关键是要循序渐进，要尊重市场规律，不能搞“大水漫灌”。

专家：加大对充电等基础设施建设力度

如何更好的推动新能源汽车发展？专家纷纷表示，各地需大力完善新能源汽车配套设施建设，加大研发力度，推动新能源汽车融合发展。

浙江规定，浙江新一轮奖补资金将按照新能源汽车推广应用、产业发展、充电基础设施建设及运维、新业态培育等4个方面进行分配，权重分别为20%、30%、40%、10%。这一轮奖补政策执行期限为2021年至2022年。

西安提出，到2022年底，全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，确保满足新能源电动汽车充电服务需求。全市计划新建成投运集中式充电场站200个；充电桩10000个，其中2020年完成3900个，2021年完成3290个，2022年完成2810个。

南昌明确，支持新能源汽车企业发展、支持新能源汽车产品研发、鼓励新能源汽车使用、加快基础设施建设并给予现金奖励。

应习文建议，随着新能源汽车技术成熟和市场化的推进，应逐步推出补贴政策；加大对充电换电等基础设施的政策支持力度；加大对新能源汽车核心关键技术的研发支持力度；推动新能源汽车与相关能源、工业互联网、信息科技、智能制造等方面技术的融合。

北京大学国民经济研究中心主任苏剑对记者表示，希望政府给新能源汽车发展营造良好的营商环境。此外，还应该从消费端去鼓励新能源汽车发展，防范个别企业骗补、骗贷情况。

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来源：中新经纬 作者： 编辑：马国平