特斯拉“智能召唤”后撞了别人车，谁来担责？

发布时间：2021-03-04 10:13:09

保险公司是否应当理赔？

各家说法不一

目前，关于岳先生使用“智能召唤”功能导致的事故损失究竟是由车主或是特斯拉方面承担，还是由车辆投保公司承担，岳先生正在处理解决之中。

不过，记者发现，针对该问题，保险公司是否理赔，各家保险公司也说法不一。

有理赔员认为，应由保险公司进行理赔，“首先，车辆行驶肯定是人为操控的，车主是操控人，相当于是驾驶员。这个特殊情况是属于正常理赔范围内的。”

也有理赔员表示，这种情况不在理赔范围内：“这是属于遥控无人驾驶状态，属于免责情况，不属于责任范围内的。除非车主本人在车体内开这个车，造成伤害保险公司是赔的。”

对此，东南大学交通法制与发展研究中心执行主任顾大松认为，对于无人驾驶，首先要明确定义，要从源头上保障无人驾驶汽车的安全性和可靠性。同时，要制定相关的行业标准规范、产品许可和质量管理法律法规。

顾大松表示，目前的无人驾驶，本质上还是辅助驾驶员驾驶的一种手段，最终的责任人应是驾驶员，驾驶员要做好及时介入或终止的准备。

顾大松：所有的车商给驾驶员说明书都会解释，你要在控制下使用智能辅助的功能，其实最终的定性还是智能辅助驾驶。最终的掌控、判断、谁来接管都是交给驾驶员的。从这个角度判断，应该覆盖在驾驶员的商业保险内。即使人没有操控，也应视车主为驾驶员来处理这类问题，不然它没法处理。  

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来源：中央广电总台中国之声（ID：zgzs001） 作者： 编辑：马国平