停在车位被剐擦，被判无责却还要去学习？

发布时间：2021-06-03 09:13:07

上周末，家住近江的方先生忽然被小区保安告知，自己停在小区车位里的私家车，被别的车刮擦了。

反映人 方先生：我的车就停在这个位置，（记者：这是有车位的是吧？）对，这个是有车位的，因为这辆车开出来的时候，和我的车左侧碰擦了。

小区保安：当时我给他开门，我刚把门打开，白车车主就急急忙忙凑这个位置，猛一拐，我一扭头他就蹭上来，听到呲一下子，方先生在这儿停着，停得好好的。

双方报了警，事故责任明确，对方全责，方先生无责。

反映人 方先生：交警叫我们双方一起过去处理，因为理赔的金额比较小，就在2000块钱里面，保险公司就说不用过去，他们私下就可以处理掉了，我跟交警说，我们这边已经处理好了，他就说要我们过去学习。

随后，“上城望江数字勤务室”加了方先生微信，解释说，无责方也要过去受教育，规定就是这样。

方先生还想继续询问，宣教有没有时间规定，是否一定要来宣教点等问题，就没有回应了。

反映人 方先生：以前我这个车位也是被擦过的，定个损就可以了，就没有这么复杂。现在好像弄得太复杂了，我觉得无责方，也没有说违反什么交通规则，就这样过去就有点无厘头。

方先生告诉《民情观察室》记者，自己上一次交通违章还是在2019年，当时很积极地就处理了，目前已经近一年没有发生事故了。

他担心，这样的宣教会对自己的驾照有影响。带着疑问，记者陪同方先生来到了上城交警大队望江中队宣教点。

反映人 方先生：我是无责方，也要过来学习吗？这是什么原因？

宣教室工作人员：整个十个区都是要学习的。不管是无责方全责方，只要有三次事故的行为，还要考试，学习跟处罚是两回事情，是去认识一下。不来他会打电话给你的，车子路上如果逮住的话，就扣了。

记者看到，宣教室的屏幕正在播放骑电动车需佩戴安全头盔的警示内容，与方先生遇到的事故并不吻合。

现场工作人员对视频内容也没有过多讲解，只是让方先生坐下来拍了一张观看视频的照片，又让方先生挪到墙边，在宣教墙前留影。最后，让方先生在承诺书上签字并按了手印，拍照、上传了这三张照片。整个宣教过程就像走过场一样，前后不足五分钟。

在现场，工作人员还向方先生如何才能避免下次被宣教支了招。

宣教室工作人员：你报警三次，就要宣教，发生事故不要紧的，发生事故，现在规定的，我们区块，你不要打122，上城区望江中队，你电话不知道，你就打114，望江中队的电话是多少，他会告诉你的，你不要打报警的电话，谁报警就要处罚的

反映人 方先生：122不管我全责还是他全责，谁报谁处罚吗？

宣教室工作人员：都要处罚，报警三次要宣教还要考试，要写提纲的，一个半小时。

方先生觉得，这样的宣教其实没有起到正向意义，也给无责的市民带来了很多不便。记者也将暗访到的情况，反映给了上城交警大队望江中队中队长周毅华。

周队解释说，由于这一区块，老旧小区比较多，小区内部道路狭窄，车位紧张是硬伤，今年1至4月份以来，他们中队小区及单位内部道路事故发生的占比已经达到了25%。所以从今年起，他们把无责方也纳入到了宣教对象当中。

上城交警望江中队中队长 周毅华：其实，很多无责事故，虽然从事故单方面来看，这个事故你是没有责任的。其实如果从一些深度的分析看，其实很多事故的发生也是必然，我举个简单的例子来讲，一个车子停在某一个位置被人擦了，但它停车的位置经常是在一些转弯的位置，这种转弯角度，就是很必然的容易被人家擦到的位置，一些追尾事故，有的人在行车过程中喜欢猛踩刹车，如果他的驾驶习惯不改变，他后面会引发更多的交通事故。通过他的学习掌握之后，也就会避免了以后的一些事故的发生。

周队告诉记者，今年以来，望江中队辖区内所有事故警情下降了44.24%，重点人员事故重发率也有了明显下降。不过接下来，他们也会对宣教进行电话回访和视频回看，如发现宣教过程不规范，会及时处理。另外，对于拨打122会留下报警记录，直接拨打中队电话就可以逃避宣教的说法，周队进行了辟谣。

上城交警望江中队中队长 周毅华：从2018年以来，我们杭州交警就开始实行了交通事故的达标系统，也就是所有的事故人员，只要你是发生事故了，我们这都会将你的所有相关信息录入系统，你的所有事故记录我们系统都会查得到。

那么，现在杭州各城区都在展开交通安全宣教工作，规范的宣教流程又该是怎样的呢？在下城交警东新中队的宣教室内，一位有三次闯红灯记录的电动车车主正在接受宣教。

下城大队东新中队副中队长 窦苏阳：我们视频是根据我们今年近期的交通事故的一些个案不断更新的，我现在这里收录的视频超过100个，违法通常是比较类型化的。首先我们要根据他们的不同的违法类型，给他们宣传，同时对于比较严重的，比如闯红灯，即便在无责方面要避免发生事故，如何去观察可能对他造成危害的一些交通风险，这都是要去讲的。

电动车车主：我自己的工作送送外卖，危险率很高的，这样讲可以的，这样讲很好。真正的避免交通事故。

当然，交通事故的无责方是否需要接受宣教，交警部门也会根据事故原因及次数进行判定。

下城交警大队交治中队中队长 康奕：视频教学包括实景教学，对电动车驾驶人也好，机动车驾驶也好，他的视觉冲击，实景感受更深，还有一种比如说有些驾驶人或者他比如说已经有很多次违法了，但是有可能他已经回老家了，不方便回到杭州了，我们可能会通过视频跟他远程沟通远程交流，尽可能地让我们的宣教的覆盖面能够扩大，那么让我们杭州的交通事故越来越少。

杭州市公安局交通警察局交通治理大队民警 葛志坚：我们现在主要针对一些多次交通违法，多次交通事故的人员，包括前面我提到的酒驾毒驾的重点人员，开展一些有针对性的宣教工作，特别是针对一些运输企业的驾驶人，我们还会通过一些考试的途径，来帮助驾驶员加深对这次交通安全教育的印象。宣教的目的是为了去预防事故的发生。

记者从市公安局交通警察局了解到，截止到五月下旬，杭州市涉及老年人的交通事故，同比去年同期减少了近一半。

杭州市公安局交通警察局交通治理大队民警 葛志坚：作为我们交警部门，内部会对交通安全宣教工作有一个质量的监管过程。目前在每一个交通宣教过程当中，我们都会要求宣教民警将当时的宣教信息录入我们的宣教系统内。那么作为我们交警支队，会通过线上线下的核查方式，对这些交通宣教工作是否开展到位，进行一个抽查，进行一个核查，从而去避免一些宣教不到位的一些情况。

来源：《民情观察室》 杭州综合频道 作者： 编辑：马国平