百度和吉利合作打造的首款车，居然是个机器人？你会考虑买吗？

发布时间：2021-06-03 09:21:34

坦白说，从技术积累来看，百度Apollo在全球范围内现在也算得上数一数二。4月底，全球领先的公共及商业咨询公司Guidehouse发布了最新自动驾驶竞争力榜单，百度连续两年稳居国际自动驾驶“领导者”阵营。

这三种下场造车的方式，谁能走得通？谁能走得更快？未来还不会不会出现新的方式？眼下还不得而知。

在被问到现在下场造车会不会太晚时，夏一平给出了两个字：不晚。

他认为，现在再去比拼加速度和续航已经没有意义。在用户感知层面，3.9S和4.3S 没有差别；而当相对标准化的零部件出现后，就会同质化。未来三五年的核心竞争壁垒已经集中在智能化上，不仅是产品形态，更重要的是底层技术（数字底盘、电子电气架构等）从下至上的完整重构，最后指向 5-10 年后无人化的竞争。

话虽如此，但眼下，在这个从未如此拥挤的造车赛道上，除了蔚来小鹏理想威马哪吒等一众造车新势力，还有华为、小米、恒大等跨界大佬，大疆、创维、OPPO、美的、海尔等也来插上一脚，尚无口碑积累的集度汽车要打开市场，压力可想而知。留给百度造车的时间已经不多了。

回到文章开头那个问题，你会考虑买一辆集度的车吗？

微博网友对集度汽车的一些看法

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来源：都市快报 作者：记者 童蔚 编辑：马国平