富春江特大桥合龙 杭州将新增铁路过江通道

发布时间：2021-09-01 09:11:16

杭州火车西站

206台大型设备 盖上1.1万吨“钢帽子”

对杭州人来说，湖杭铁路上关注度最高的车站，非杭州火车西站莫属。昨天，杭州火车西站站房金属屋面系统施工全部完成，顺利实现金属屋面闭水。

屋面闭水完成后，火车西站将全面进入装饰装修阶段，距离实景呈现和运营又近了一步。雨棚上盖开发项目、杭州西动车所盖板项目等工程也在有序推进中。这座特大型综合交通枢纽，已初现轮廓，空中鸟瞰，仿佛一朵“云”飘在西站上方。

杭州火车西站站房屋盖钢结构总长326米、宽245米，总重量约1.1万吨。

在206台大型设备的共同牵引下，这顶“钢帽子”缓缓“盖上”火车西站，站房的模样已清晰可见。

火车西站整体设计理念为“云之城”，采用了大空间“云谷”、十字通廊、云门等建筑理念，通过多维一体的交通组织和理性的综合开发，构造一个具有江南气质和未来感的城市空间。

25分钟到东站 45分钟到机场

除了湖杭铁路等高铁线，火车西站还汇集高铁、地铁、公交、网约车、出租车、社会车辆等多种交通方式，近期引入机场轨道快线、地铁3号线两条城市轨道交通线路，远期预留两条城市轨道交通线路的接入条件。

将来旅客通过乘坐机场轨道快线，自火车西站至火车东站时间约为25分钟、至萧山机场约为45分钟。

紧邻火车西站站房的杭州云城综合体，总投资约390亿元，地上总建筑面积约130万平方米，规划建设超级总部、超五星酒店、科创会展、商务办公、云计算等多种功能业态，打造云城的“城中城”。

包括云门在内，地上总建筑面积约70万平方米的南综合体也已开工。

预计明年夏天，杭州火车西站将建成投用。

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来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 通讯员 苏志敏 宛婧 编辑：马国平