圆梦国家级赛事!广汽本田躁梦车队刷新上赛道组别圈速纪录
发布时间:2021-11-09 15:58:49
11月7日,2021 CEC中国汽车耐力锦标赛收官之战在上海国际赛车场上演巅峰对决,这也是广汽本田躁梦车队首次出征A类国家级体育赛事。
中国汽车耐力锦标赛简称CEC,是中国汽车摩托车运动联合会批准的、全国性的汽车锦标赛A类国家级体育赛事。随着国内赛车文化的发展,CEC等“国家组”专业赛事成为无数车友和粉丝的“终极梦想”。
为了实现更多专业赛车玩家及普通玩车爱好者的赛道梦想,广汽本田为全国粉丝打造了首个官方认证的玩车平台——躁梦车队。自9月起,来自全国的汽车玩家先后在华北、华东、华南三大赛区开启专业赛道刷圈体验,最终决出躁梦车队全国6强性能“王牌成员”。此次躁梦车队实力成员集结,挑战耐力“国赛”,驶入CEC重量级的终极梦想赛道。
广汽本田躁梦车队此次出征的6名成员分为两队,挑战CEC赛事,华东站原装组冠军李晟煜,华南站飒爽组冠军林立,以及华北站公开组亚军杨兆旭驾驶第三代飞度GK5挑战1600B组,三位选手均是首次参加此类国家级重磅赛事,并取得了对于初入者而言不错的成绩;另一队则是驰骋赛道经验丰富的专业玩家,成员包括华北站公开组冠军孙正、华东站公开组冠军李麟、以及华南站公开组冠军吴昊霖,驾驶第四代飞度GR9挑战1600A组,一举打破F1级别赛道——上海国际赛车场1600cc组别圈速纪录!
对于热爱速度、钟情赛道的玩家们而言,CEC这样的国家级赛事几乎是每个人的至高理想。而由于种种门槛限制,“国赛”对于普通玩家而言,始终是一个可望而不可及的愿望。广汽本田躁梦车队打造了这样一个前所未有的平台,推开这扇梦想之门,让民间玩车爱好者也有机会在国家级赛道中一展身手,从此展开关于竞技梦想的全新想象。
在CEC激烈的赛道角逐中,两队人马凭借“平民超跑”飞度的强劲性能和优秀的驾驭技能表现出色,不断挑战速度极限,竞速激情燃爆全场。
CEC是一项组别跨度大、包容性极高的赛事,不仅有大马力超跑,还有基于民用车打造的赛车,而飞度因为强大的动力性能和“无上限”的改造空间,被誉为“1600cc赛道霸主”和专业赛道“利器”,其身影在赛道上几乎永不缺席。作为A0级轿车的现象级神车,飞度国内用户超过120万,成为年轻人的“超级玩伴”,并将本田发动机的强悍性能和赛道基因发挥得淋漓尽致。
“为热爱而来,挑战无限可能”,为了让车主自由释放对玩车文化的热爱,2021年,广汽本田打造首个官方认证玩车平台——躁梦车队,面向广汽Honda与广汽Acura车主开放,通过L1至L3晋升机制及权益设置,为热爱玩车文化的普通车主和专业玩家提供“姿态比拼”与“赛道挑战”等丰富的玩车体验。成功晋级TOP“王牌成员”,则有机会代表广汽本田躁梦车队参与国内专业赛事角逐。
随着汽车文化的盛行,越来越多的人加入玩车的行列,并渴望体验赛道,圆自己的速度梦想。但参赛规则和成本对普通车友来说,仍然存在一定的门槛。此次躁梦车队角逐CEC也让全国无数车友看到,热爱无关年龄、性别与身份,只要执着梦想,不断挑战自我、超越自我,就拥有无限可能的未来。
来源:杭州网 作者:虞舜 编辑:孙丽
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