封闭式全景天窗，喜提“晒化”体验感？

发布时间：2022-08-09 09:45:28

新能源车为什么爱配全景天幕？

几年前还被视为高端配置的汽车天窗，这两年已经成了最普通的配置。尤其是新能源汽车，配备更大的全景天幕，似乎已经成为竞争的一个亮点。事实上，一整块庞大的玻璃车顶，在视觉效果上，无论在车内还是车外，确实更为美观。

为什么新能源车企开始偏爱全景天幕，而非传统的能够开启且带有遮阳帘的全景天窗？

首先，相比于全景天窗，全景天幕是无法打开的，所以它的作用就很简单，为了让车内采光更好一些，从前方贯穿到后尾的车顶玻璃的确能够让采光更好，视野更开阔，尤其是后排乘客的乘坐体验，会因为全景天幕而好上许多。

其次，由于新能源汽车的特性，电池包底置布局多少会占用车厢高度，而全景天幕正好可以把新能源车牺牲的这部分空间“偷回来”。如果是传统的天窗结构，在视觉效果上会给人感觉比较压抑。

另外，从制造成本来看，有数据显示，一套全景天窗的成本在2000-3000元左右；全景天幕则取消了电机和排水等系统，成本反而较低，价格大概在1000元左右。

据汽车天窗市场份额占比高达50%的德国品牌伟巴斯特发布的《2021年中国市场汽车天窗消费趋势调研报告》指出，国内汽车天窗的装配比例已经超过70%了，其中全景天窗占比超过一半。用户购买天窗的行为中关注最多的是通风、光线和安全。在调研总体用户中，87.3%的用户需要天窗具有滑动打开功能，71.5%用户重视天窗遮阳系统。如果车顶采用了能隔热防晒的玻璃，仍有43.4%的用户表示需要遮阳帘。

另外，有52.4%的用户关心天窗的可开启尺寸，85%的用户希望能大于等于天窗面积的1/2，23%的用户希望能接近整个天窗玻璃的面积，用户对天窗打开尺寸关心度较高。

但是，出现在消费者车辆上的，还是越来越多无法开启、没有遮阳帘的全景天幕。全景天幕可以视为年轻化转型的一个重要产物，不少企业为了凸显产品竞争力，将过去的小天窗、全景天窗进行升级，为的就是让用户在选择时更加倾向于全景天幕。

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来源：中国新闻周刊 作者：郑宇 编辑：马国平