今年春节，“说走就走”的新能源车主越来越多
发布时间：2024-02-20 10:01:29
■ 小伙自驾回吉林老家
充电8次都没排队
“95后”小于订了2月5日的机票，准备从武汉回老家吉林省通化市过年。由于遇到暴雪，航班被取消。还乡心切的小于和妻子当即决定自驾。2月5日下午3时，小于开着自己刚购买一年的小鹏G6新能源车从洪山区出发。因京港澳高速公路堵车，他绕行沪武高速公路，途经安徽、山东，全程按照限速前行，花了28个小时，行驶2300余公里，于2月6日晚7时顺利抵达老家。
2023年春节假期，武汉新能源车车主高先生自驾前往广东过年。他的车续航里程只有350公里，在高速公路上实际只能行驶200多公里。出发前，他挺忐忑，提前规划了路线。
小于介绍，他的车理论续航里程为755公里，但受寒冷天气影响，在高速公路上只能行驶400至500公里。这次全程2300余公里，他开车每前行200多公里就进入服务区充电，每次充电20至30分钟，共充电8次，花了650元。
往年，小于曾数次开燃油车回老家，通常要花两天时间。这次，他只用了28个小时。途中，他充电都比较顺利，没有遇到排队等候的情况。
在小于看来，近年来，充电设施不断完善，新能源车技术不断更新，充电更方便，充电速度更快，续航里程更长。“所谓的‘里程焦虑’其实是‘充电焦虑’。现在，东北的县城也有充电站。高速公路上车多，我就下高速公路去充电，不会耽误很久。”
■ 沿途每隔150公里就有换电站
夫妻俩没刻意注意剩余电量
对浙江温州人薛先生来说，今年长途开车回老家过年注定是一趟终身难忘之旅。这是他和妻子自从购买了新能源车后第二次跑长途，从成都返回温州过春节。
薛先生开的是一辆每次能充电100度的蔚来EC6新能源车。2月2日晚7时，他和妻子从成都出发。按照2023年春节假期的经验，在正常情况下，他和妻子换着开车，花20多个小时就能抵达老家。
薛先生说，这次，他回老家走的是沪渝高速公路，沿途每隔150公里就设置了蔚来换电站。按照政策，蔚来新能源车车主每月可享受免费换电6次。一路上，除3次短暂快充外，他都是换电，总共换电9次。
薛先生说，每次换电基本不超过10分钟。换电站高度自动化，完全不需要人工操作。他只需将车辆停放在指定位置，系统就会自动换电。利用这个间隙，他和妻子正好休息一下。
薛先生说，由于沿途有换电站，他并没有刻意注意剩余电量。这一趟赶上了年前的大雪，他和妻子返乡花了60个小时。
薛先生说，车上储备的食物充足，他和妻子还使用便携卡式炉吃了几顿火锅。途中，他在湖北潜江和江西的高速公路服务区给车充过电。
来源：长江日报 作者：记者 孙笑天 尹勤兵 实习生 汪澜 编辑：马国平
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