无图智驾有点意思！抢先体验2024款款昊铂HT
发布时间：2024-05-20 16:35:00
在今年北京车展上，定位中大型纯电SUV新款昊铂HT刚刚完成了上市，售价区间为21.39万-32.99万，针对三电、智驾系统等进行了升级。
日前，小编受邀在杭州试驾了2024款昊铂HT，抢先体验了其搭载的城市NDA功能。
本次试驾过程中包括了城市道路、快速路，尤其在人车混杂的复杂路况，2024款昊铂HT表现相当不错。在试驾过程中，昊铂城市NDA能够从容面对包括车道保持、变道、进出匝道、无保护转弯、连续变道、识别红绿灯及斑马线等基础路况。在面对较为复杂路况时，昊铂HT在面对路边停车状况时，有效识别并自主做出绕行操作。在道路通畅时，自主变道选择前方无车辆道路；通过路口后，连续变道至左转车道。
整个试驾过程中，2024款昊铂HT都沿着预设路线通过城市NDA智驾领航辅助进行驾驶，试驾者时刻准备在车辆自己搞不定时接管车辆。然而整场试驾下来后，2024款昊铂HT几乎自己开完了全程，只在最后数十米的狭窄道路上由驾驶员接管驾驶。
在实际体验过程中，当在探测到车辆周围有行人和非机动车时，2024款昊铂HT会早早减速，保持更长的安全距离，甚至会在车道内自动多打一些方向以避让行人和非机动车。遇到当前车道前方有慢车时，它的超车决策非常迅速，动作也十分利落，超车的一瞬间，它也会多打一些方向远离被超车辆，留足安全距离。而在前方即将右转，却遇到右转车道上有违停车辆占道时，它也会向左侧车道借道通行，而不是原地等待。
2024款昊铂HT这套城市NDA智驾领航辅助并不需要依靠高精地图，而是采用无图领航功能。这套系统可以在城市路段根据导航路线进行NDA智驾领航辅助，实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖，城市使用场景覆盖率高达99%。
硬件上，2024款昊铂HT搭载了新一代固态可变焦激光雷达、Orin-x芯片等顶级硬件。相比行业最高配置，昊铂HT在车头新增两颗前向毫米波雷达，补强传统前向激光雷达近距离感知盲区的探测性能，在拥堵路段的加塞场景，具备更强更全面的感知能力。
而在软件上，得益于Orin-x芯片的强悍算力，2024款昊铂HT使用了一套拟人化决策的AI大模型，采取BEV +OCC+Transformer全方位自进化学习推理模式，基于每天1400万公里数据的投喂，不断提升决策水平，车少快速通过，车多选择最佳路线，多次博弈完成拟人决策，需要司机临时接管的次数远低于当前行业的领先水平。
在试驾体验过程中，2024款昊铂HT 5.6米的转弯半径也让这辆中大型SUV狭窄道路上能够灵活应对，经过颠簸路段时，前双叉臂和后五连杆的悬架结构，也能够做到刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不起伏。可143度“躺平”的后排座椅和2935mm轴距，搭配杜比全景声7.1.2音响系统，营造出了舒适的乘坐体验。
除了令人印象深刻的城市NDA智驾领航辅助体验，2024款昊铂HT还拥有行业唯一的“双800”技术。825公里续航里程，可以做到跨省不充电，800V高压快充平台，可实现充电15分钟，续航增加425公里。
截至今年4月，昊铂的城市NDA功能已在广州、上海、深圳、苏州、杭州、南京六座城市开放。按照规划，昊铂城市NDA功能将在今年7月新增至41城，包括北京、温州、宁波、佛山等，至9月实现全国可用。
昊铂品牌自推出之日起，便致力于打造“快广近”全球高密度补能生态网。目前，已建成超1220座超充站，7084个超充桩，并计划在2025年达成超1万根超充桩。
