又是一年315 盘点2021年有哪些车型曾被大规模召回

发布时间：2022-03-15 09:08:08

相较于德系车和自主品牌，2021年全年，日系车累计召回的数量相对较少，不过涉及车型总数依旧达到了155万辆，其中丰田发起召回的次数最多，为11次，日产及英菲尼迪召回车型数量较少，而本田则是没有发布任何关于汽车的召回。

其中丰田及雷克萨斯最大的一次召回发生在去年12月，涉及车型涵盖了广汽丰田C-HR、凯美瑞、威兰达，一汽丰田奕泽、亚洲龙，雷克萨斯ES300等，共计89.9万辆。召回的原因则是发动机废气再循环阀（EGR阀）内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅。可能造成发动机运转不良，极端情况下车辆会在低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

不仅仅是燃油车，2021年，国内汽车市场共计发起35批次新能源汽车召回，涉及车型达92.8万辆，其中召回涉及车型最多的非特斯拉莫属。统计数据显示，2021年全年，特斯拉累计召回旗下主销车型近54.4万辆。召回车型最多的一次发生在2021年6月，共计召回国产特斯拉Model 3、Model Y超28.5万辆。召回的原因是车辆由于主动巡航控制系统问题，在车辆处于D挡或急转弯状态下，易造成主动巡航控制系统被误激活，导致车辆突然加速，极端情况下可能会导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。另外，在同年，特斯拉还因断轴、除霜系统故障等问题发起了多次召回。

通常来讲，厂家发起召回是一种对质量负责的表现，但过于频繁的召回也难免对车主们造成困扰。统计数据显示，德系车当中，奔驰和宝马在2021年全年分别发起了17次和12次召回，日系车中丰田发起了11次，自主品牌的召回发起次数则相对较少，普遍低于2次。

写在最后：相较于2020年，2021年国内车辆召回的总量有了明显增加，这不仅反映出了车企开始注重车辆的问题，也从一方面印证了汽车市场更加景气，这是一个正确的大方向。不过，召回总数增加也意味着车辆在质量方面仍有很大的提升空间，我们也希望汽车厂商能够更加重视这些问题，带给消费者更好的用车体验。

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来源：有车智联 作者： 编辑：马国平