独库公路为何变“堵哭”公路？开纯电车，能走完独库公路吗？

发布时间：2022-07-27 09:53:28

正值暑假，很多家庭准备自驾出行。随着新能源车的火爆，开着新能源车出去旅游、跑长途，成了越来越多车主的选择。

新能源车特别是纯电车，续航里程正在变得越来越长，从开始的三四百公里，到目前主流的500公里，长一点的甚至能到700公里。这样的续航，让纯电车能适用更多用车场景。

这个暑假，新疆是自驾出游的热门目的地之一，大家不仅能看到喀纳斯、那拉提、赛里木湖等风景优美的山川、草地、树林，号称“十里不同天”的独库公路，这段时间也开放了。

那么，开纯电车能不能去新疆玩，如果走独库公路会不会出现续航里程不够导致趴窝的情况？最近橙柿互动的记者刚好去了趟新疆，从我的所见所闻来看，纯电车去新疆走独库公路，是完全可行的。

全长561公里 全程共有5个新能源车充电站

独库公路，即217国道独山子至库车段，是连接新疆南北的国道217线南段，因横穿天山，又称天山公路，它北起新疆石油之城独山子，终点为天山南麓、塔里木盆地北缘的库车市，全长561公里。

561公里乍看好像不长，如果是高速，可能也就是五六个小时的车程。现在的新能源车，续航超过500公里的很多，真实续航能到500公里的也有，但这并不意味着电车就能中途不充电走完独库全程。

首先是独库的这561公里，绝不是五六个小时能走完的。独库公路因为山路多，急转弯频繁，所以为了保障安全，全程限速40km/h。当然通畅的时候一般会快一些，但也是因为山路崎岖、急弯多，特别是北段，速度快不起来。正常的情况下，如果没有大堵车，中间不停靠走完全程大概需要10个小时。

当然，走独库公路并不是一直开，中间遇到好看的风景就会停下来。中途还需要休息、上厕所、吃饭等，所以10小时基本是不够的，也正是因为如此，很多人走独库都是分两天。以我此前的经验来看，光是走独库公路的北段，全程大概200公里，加上中间休息、上厕所、停下来看风景拍照，就花了差不多6个小时。

当然停下来的时候，电车不耗电，走独库比较耗电的一个点，可能就是频繁上坡。就像电车开高速比较费电，是因为高速的风阻大，而且没有动能回收。在独库有非常多的上坡，而且经常一个长坡就好几公里，等于车辆长期处于需要克服很大阻力的爬坡阶段，会比较耗电。但同样的，有上坡就有下坡，长下坡对动能回收就比较友好，可能对续航会有一些帮助。

如果以一辆续航里程500公里，真实续航为300公里的纯电车来算，跑独库其实也是可行的。这是因为独库公路全程分布有5个充电站，分别位于独山子、毛溜沟服务区、那拉提服务区、巴音布鲁克自驾营地和库车。

第一个充电站在起点独山子，你可以在这里把电充满，就可以满续航出发。第二个充电站位于30公里后的毛溜沟服务区，这时基本不用充电。再往后第三个充电站位于那拉提服务区，从毛溜沟到那拉提服务区大概有170公里，如果电不多，可以在这里把电充满。下一个充电站位于巴音布鲁克自驾营地，从那拉提服务区到巴音布鲁克自驾营地，大概有150公里的路程，以300公里续航算，应该是没有问题的。最后从巴音布鲁克自驾营地到库车有250公里左右，可能是最长的一段，300公里真实续航勉强够用，如果碰到大堵车，或者气温低等特殊情况，300公里的真实续航可能不是那么让人安心。

所以，如果要电车走完独库公路，最好还是续航里程足够长，真实续航里程在400公里以上的，基本就不会有什么问题了。之前在独库公路上，橙柿互动的记者也看到了很多新能源车，包括理想ONE、问界M5等可以加油的增程式电动车，也有蔚来ES8、特斯拉Model Y等纯电车，在电车续航里程越来越长，以及充电桩越来越完善的情况下，开纯电车去新疆玩、走独库公路，已经不再是什么困难的事儿了。

目前由于新疆的新能源车不多，但大型的高速服务区很多都有充电桩，这就出现了一个和一二线城市相反的情况。在旅游旺季，高速服务区的加油站全是人，但充电桩却很空。7月初在新疆的奎屯服务区，就出现了加油排队一小时，电车充电有空位的情况。

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来源：都市快报 作者：记者 俞建效  编辑：马国平