前两天,一位在杭州石祥路经销国内某著名品牌汽车的车商与记者闲聊时说起,他的宝贝女儿在看了一大堆韩剧后忽然发问:“爸爸,你为什么不买一辆韩国车?”一向为自己所经营的品牌而自豪的车商竟然尴尬得无言以对。他不得不承认:韩国车这两年确实赶上来了。
记者从业内人士处了解到,在韩国现代车系里,除了去年的全国单车销量冠军伊兰特纵横中国车市,SUV这两年也开始“显山露水”,从特拉卡到圣达菲甚至是途胜,它们在SUV市场都确立了各自的市场地位和竞争优势,像特拉卡,大部分都是用柴油的,在能源上的优势十分明显,其硬朗的越野风格更是在越野一族中为韩系车树立了不倒的旗帜。
也许是看中了特拉卡在SUV市场中的竞争优势,浙江韩通——浙江元通汽车旗下的一家股份公司于今年6月正式拿下特拉卡在杭州范围的独家经销权。据该公司负责人透露,至记者发稿时,该公司至少已销售了四十来辆特拉卡,其用户大多是一些从事广告策划和媒体的时尚一族,也有追求时尚生活的个体老板。
试驾车型:特拉卡2.9CRDI
试驾时间:12月10日
试驾地点:中村坦克基地
试驾人员:10人(本报采访其中4人)
上市时间:今年4月
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