东方之子
奇瑞自主开发了18款高性能发动机,并率先推出CVT变速箱,被誉为奇瑞自主的“二次革命”,搭配全新自主发动机的东方之子无疑是今年最值得关注的车型,入选年度车坛当之无愧。
哈弗CUV
身为今年出口量最大的国内自主汽车企业,长城汽车今年的所有荣誉几乎都和哈弗CUV紧紧联系在一起,这款代表了长城汽车新形象的CUV在某种程度上也代表着中国汽车设计的最前沿成果,因此,哈弗CUV在国内车市的意义远远超过了产销实现3万辆的数字指标。
别克陆尊
今年GL8一改往日的深沉内敛,以一副现代动感的新脸孔重新出现,曾经令记者对它的前景充满担忧,但是一份优秀的销量答卷证明了记者的多虑,作为国内公务车市场的霸主,GL8换型依然热销说明品牌对于销量的重要作用。
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