汽车中控屏越做越大？搭配语音/Carplay使用才是正解

发布时间：2020-06-12 12:15:22

不过最近特斯拉有了新的动作，工程师开始考虑放开更多的权限给语音助手，包括后视镜、座椅加热和后备箱开启功能，而且因为有OTA系统的远程升级支持，车主便可以快捷地享受这些新功能。

除了特斯拉以外，传统车企也加入了研发大军。但相比而言，人工智能领域方面自然不是传统车企的强项，不过与科技企业合作是一条非常好的解决路径。

小编觉得其中最为成功的合作要数苹果的CarPlay功能了，目前主流车企的车载系统都搭载了这套系统，车主可以随时使用Siri对车辆进行控制，不过目前也仅有宝马支持无线连接，其他大部分车企均需要有线连接iPhone才可用到CarPlay功能。

但不可否认的是，如今CarPlay已经成了众多拥有苹果手机的车主的一大追捧目标，很多准车主都会被这一功能吸引。

虽然CarPlay是一套不错的系统，但显然有部分车企并不满足于此，其中最典型的要数奔驰了。

比如今年刚刚亮相的A级轿车，奔驰为其搭载了最新的MBUX系统，这套系统具有不错的识别精准度，除了普通话，连一些方言也可识别，不得不说非常接地气。

除了奔驰之外，大众选择与亚马逊合作，宝马中国还选择了天猫精灵，这点足以看出车企在人工智能方面的看重程度。

面对国外车企的不断加码，国内车企纷纷紧随其后，诸如蔚来、上汽荣威、比亚迪、奔腾等自主车企都加足马力开发自己的语音助手。

无论是国外还是国内，如此大规模的科技革命实属罕见，这也透露出语音助手对于未来汽车的重要性。

可以说，语音助手未来的发展前景还是非常广阔的。也许将来除了基本功能之外，未来语音助手还可以与你聊天，让驾驶真正变成一件愉悦的事。

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来源：腾讯汽车 作者：何华 编辑：马国平