7月车企销量TOP 10：整体回暖明显，长安同比激增57.6%

发布时间：2020-08-12 09:03:20

日系7月依然拥有巨大增长潜力

7月狭义乘用车批发销量排名前十的车企中，占据席位最多的当属日系。从同比增速来看，除了东风本田外，入围的其余日系车企同比增速均达两位数，展现出巨大的增长潜力。

其中，东风日产7月销量为10万台，同比增长12.4%，排名第五。同样，东风日产的增长也离不开经典车型巩固基盘，比如轩逸、天籁、奇骏、逍客等单月销量均在万台以上。今年1-7月，轩逸累计销量已达25.1万台，成为轿车领域中的冠军车型。得益于轩逸在中国市场的热销，东风日产计划在轩逸燃油车和纯电版之外推出一款增程式混动车型。一位业内观察人士认为，日产将诸多先进技术率先应用于轩逸这一成熟车型上，彰显出其向电气化领域转型的迫切。

东风本田7月销量达到8.1万台，同比增长9.8%。作为在疫情中受损较严重的日系车企，东风本田销量的快速回暖，证明了在品牌影响力和消费者口碑的号召下，其整个产销体系正在快节奏地运转起来。

其它日系车企，如南北丰田和广汽本田7月销量均达到了7万台规模。对一汽丰田和广汽丰田来说，TNGA和混动的加码是其在市场上保持竞争力的核心，如广汽丰田的凯美瑞和一汽丰田的亚洲龙，之所以在B级车市场上保持畅销地位，各自混动版车型的加入功不可没。

广汽本田今年的主要增长点集中在皓影上，数据显示，自4月开始，皓影已经连续4个月销量突破万台，成为广汽本田继雅阁之后的另一大起支柱作用的车型。此外，混动车销量也是广汽本田旗下的一大增长点，据广汽本田官方披露的数据显示，由雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、皓影锐·混动和凌派锐·混动组成了混动阵营，7月销量达1.3万台，同比增长88.4%。业内分析认为，在与德系车企的较量中，本田和丰田的混动车销量未来将起到非常大的支撑作用。

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来源：盖世汽车 作者：冯凉爽 编辑：马国平