LYRIQ正式亮相，凯迪拉克走进电气化的未来

发布时间：2020-08-14 11:14:14

随着LYRIQ纯电动豪华SUV的亮相，凯迪拉克新美式豪华电动车阵容的序幕正式拉开。LYRIQ基于通用汽车全新一代模块化电动车平台打造，由Ultium动力电池系统驱动，能够为用户提供多种续航里程和性能选择。LYRIQ在充满电的情况下可提供超过300英里（约483公里）的续航里程。

如今一些豪华电动车仍然脱胎于传统内燃机架构，而LYRIQ却不然。通用汽车全新的模块化电动车平台是LYRIQ的基础，奠定了其卓越性能。凭借专属的电动车架构，其设计消除了在传统内燃机架构中需适应电力推进所带来的重大物理限制，以优化设计支持更高的行驶里程、动人心魄的驾驶体验和对车内空间的全新布局。

在LYRIQ上，Ultium电池系统是架构中的一个结构性元素，以灵活的方式布局电池，有助于提高操控性以及安全性。事实上，通过设计电池组的位置，LYRIQ实现了较低的重心和接近50/50的前后重量分配，从而使车辆更具有运动性、响应迅捷，并带来丰富的驾驶乐趣。

此外，LYRIQ主要由后轮驱动，并提供高性能四驱选项。将驱动电机放置在车辆后部，有助于提升平衡感和灵活性，这也是凯迪拉克长期以来不断对提升车辆性能的执着。同时，该系统还能将更多的扭矩输送到路面上，而不会出现车轮打滑的情况，从而实现令人振奋的加速和更强的过弯能力。配备高性能四驱系统的车辆则更进一步，在车辆前部配置了第二个驱动单元，这使得车辆的调校具有很大的灵活性，为驾驶者提升了车辆的动力和性能。

凯迪拉克LYRIQ采用了通用汽车最新的Ultium电池系统，该系统可提供约100千瓦时的能量，以提供澎湃性能。Ultium最先进的NCMA（镍钴锰铝）化学配方在阴极上使用了铝，以减少对钴等稀土材料的需求。与目前的通用汽车电池相比，通用汽车的工程师将钴含量降低了70%以上。

先进的电池化学成分被包装在扁平袋状电池中，适用于智能模块化结构，以降低复杂性并简化冷却需求。此外，与通用汽车目前的电动车相比，Ultium电池电子元件直接集成在模块中，省去了近90%的电池组线路。在充电方面，LYRIQ无论是在家里还是在路上，都能使用快速便捷的充电方式。通过直流快充，LYRIQ的充电速率可以超过150千瓦。

当你走近LYRIQ，它会识别车主，并以精心设计的灯光序列 "恭迎"，同时也为座舱做好准备，包括调整座椅、后视镜位置和空调系统。进入车内后，LYRIQ提供了凯迪拉克最高级别的驾驶员信息、信息娱乐和互联集成方案，为用户带来更完美、更平顺的体验。

极富艺术性的一整块33英寸LED曲面屏横跨驾驶员的视线区域，并将驾驶员信息细节、信息娱乐控制和摄像头视图融入其中。这块全新的显示屏拥有当今汽车行业最高的像素密度，可显示超过10亿种色彩，是汽车行业其他任何车型的64倍，为凯迪拉克用户带来了前所未有的震撼体验。

LYRIQ还以两种重要方式解决了声音的问题：屏蔽不需要的声音和充分放大乘客想听到的声音。凯迪拉克将首次引入了全新的路噪抑制技术，通过引入更多的麦克风和加速计，将主动降噪提升到一个新的水平。通过这套新系统，凯迪拉克的性能和音响工程师可以针对胎腔噪音的频率范围，降低车内噪音，营造静谧的驾乘体验。

LYRIQ采用了凯迪拉克独家合作伙伴AKG的音响技术，将提供一套含19个扬声器的AKG录音室音响系统，该系统能够提供异常清晰和精确的声音还原，使驾驶者和乘客能够沉浸于他们喜爱的音乐。

来源：杭州网 作者：虞舜 编辑：孙丽