十一自驾旅行防疲劳行车宝典

发布时间：2020-09-21 10:00:03

秋分之后一阵秋风，吹黄了额济纳旗的胡杨林，染红了香山的枫叶，也催熟了东海之滨的大螃蟹。看风景、摘果子、吃美味、放松心情、一家人体验生活……十一黄金周，珍藏了人们一年的期待。然而，自驾旅行，保证一家人安全才是最重的责任。

长途开车更容易致疲劳驾驶

你很难想象，看似安静的开车行为在劳动强度上被划分为中等体力劳动。这是为什么呢？源于三方面因素：

1.大脑并不省油

人的大脑与电脑CPU类似，体积小能耗大。大脑重量仅占人体2%，但日常消耗的能量却占人体的20%。开车的时候，注意力需持续性集中并作出实时反应，这就需要比平时消耗更多的能量，有数据统计，长途开车3小时，大脑消耗能量比平时提高40%以上。

2.开车的姿势也需要成本

开车需要维持一个固定姿势：颈部向前倾，背部、腰部需要支撑，手势抬高、脚尖翘起，这些动作都需要肌肉作出持续性收缩，也就是说开车的姿势就是持续消耗能量的过程。我们要庆幸开车并不需要贵妃醉酒式的美丽姿态。

长途开车疲劳犯困是大概率事件

能量过度消耗为什么导致疲劳？

目前对形成疲劳驾驶尚存在多种观点，但受到广泛认同的主要由能量消耗过度引起三方面联动性生理反应：

1、能量物质缺乏：机体由于运动或长时间得不到休息，原先积累在体内的能源物质（糖原为主）大量消耗，得不到及时补充，从而使身体产生乏力、困倦等一系列疲劳体征。

2、代谢产物堆积：能量快速消耗过程中，糖原从有氧供能转入无氧供能，产生乳酸等代谢产物（乳酸也是人体产生酸胀感的主要原因）。与此同时蛋白质及氨基酸的分解代谢也增强，氨基酸代谢生成尿素。乳酸及尿素的堆积不仅有损健康，还会抑制机体正常能量代谢，降低了供能效率。

3、中枢神经保护性抑制：能量过度消耗后致疲劳性神经递质也增多，大脑接受疲劳信号后，为防止机体发生过度机能衰竭而作出保护性抑制，致机体各部分功能减弱，进一步加剧了疲劳反应。

4、局部酸胀反应：长途司机在开车过程中，会不自觉地扭下腰、耸下肩膀、把手脚放平，这是有科学道理的。开车过程中局部肌肉持续收缩，消耗更多能量也就产生更多的代谢副产品乳酸，同时肌肉长时间收缩造成血管长时间收缩引起血流不畅，乳酸无法被循环系统带出造成淤积，加剧了局部疲劳酸胀。而这些无意识的动作恰巧可以舒缓血流，减轻酸胀反应。

多管齐下，鸡尾酒疗法防范疲劳驾驶

根据相关数据统计，疲劳驾驶已成为导致交通事故的主要原因。因疲劳驾驶而造成的交通事故占总数的20%，这是酒驾导致交通事故（2.5%）的8倍，更占到重大交通伤亡事故的40%。每位驾驶者都应重视起疲劳驾驶的危害，并掌握一定的防范知识。

疲劳驾驶的成因和表现是多元的，实际上也很难用单一手段起到全面的防范效果。在此推荐鸡尾酒式疗法，多管齐下，要强于单一手段。

1、即时生物刺激

如果开车时倦意很深，是可能进入无意识睡眠状态的，哪怕只有2-3秒，也是极其危险的。此时可以用具有强刺激性的生物成分，如鲜辣椒、芥末口服。方法虽然原始，但是短期效果好，迅速救急。

2、全程能量调节

千里马日行千里，不在于其跑得有多快，而在于耐力。长途驾驶，如果身体有充足的能量供应，防范疲劳驾驶将更有效和持久。可以适时补充一些食物，但要避免饥饿和过饱状态下行驶。用专业的能量产品如：长途开车能量含片、能量型饮料为身体提供持续性动力，优化身体状态，活跃中枢神经。

3、分段化驾驶

疲倦的出现可以认为是身体的一种保护性抑制反应，警示人们要马上采取措施让机能恢复。分段化驾驶，就是将长途旅行短途化，趁停车间隙做做舒展运动，以帮助精力恢复，舒张血管减轻酸胀反应。

4、行车环境调节

小汽车密封性能好，如果乘员众多，就很容易导致车内氧气浓度下降而二氧化碳浓度上升。当车厢内二氧化碳浓度达到0.2%以上时，人体就会感到头痛、嗜睡、呆滞、注意力无法集中，甚至出现恶心感。之外车内温度过于暖和也会促使人体产生眩晕，因此行车过程要多开窗通风开启外循环，空调温度适度打低一点，保持凉爽。

5、以困制困

需明白在人体进入极度疲惫状态时，任何防困手段都是欠缺的，此时以困（睡觉）制困（犯困）才是终极之道。

来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜