缓解停车难 东吴社区推出“停车大礼包”
发布时间：2020-08-20 10:09:08
公共停车场到小区最远不超过1000米
说到这里，很多人可能会说，停车场距离小区是不是太远了？为此，我以山水御园南门、新山水御园东门、山水国际东北门三个点为起点，分别走了一圈。
先是新山水御园东门。从东门出发前往停车场，路线呈7字形。其中，依江路段约100米，总步数为100余步；江连街段有两部分组成，一条人行横道和一段约150步的人行道。根据高德地图步行路线，两段路总长约392米，步行时间约6分钟。
山水国际离停车场更近一些，起点终点均位于江连街，直线距离为363米，步行时间仅需5分钟。我的步数较快，不到4分钟就能从停车场走到小区门口。
山水御园小区是离停车场最远的，步行距离大约1000米，整条路线需要经过3个红绿灯，也就是要走3条人行横道。我于8月9日19：00从山水御园南门出发，因为在3个人行横道全部碰到了红灯，步行15分钟后到达停车场。
尽管如此，山水御园小区住户还是忍不住为这个“福利”点赞。“走几步路算什么，总比无头苍蝇一样到处找停车位好吧。”住户王先生说，他家共有3辆车，能开进地下室的只有两辆。平时，为了方便，最晚回家的那辆车都会停在依江路上。“前几个月，停一次被贴一次罚单，都被罚怕了。”王先生打算在区文化中心露天停车场办一张月卡，方便随时停车。
王晓娟表示，推出这一举措后，很多因停车难造成的消防通道堵塞问题将相应减少，因停车难而引起的邻里纠纷也会大大减少，对构建和谐邻里、保障群众生命财产安全等都将产生积极的意义。据介绍，在区文化中心露天停车场夜间免费开放这个试点的基础上，之后，社区也计划根据试点推进成效，努力争取部门支持，逐步开放辖区其他停车场。
记者手记
为灵活的停车收费模式点个赞
忍不住要为东吴社区的这一举措鼓掌。
记者曾于2017年做过一次调查，发现富阳停车有“一难”和“一怪”。难，当然是停难；怪，则是富阳收费停车场利用率不高。以位于樟岩路的收费停车场为例，当初修建该停车场就是为了解决周边车位少、停车难的问题。然而，记者当时走访看到，停车场内的车子屈指可数，可旁边的开放式小区里却停满了车。还有启用不久的东吴文化公园停车场，很多市民宁可担着被贴罚单的风险停在江滨西大道人行道上，也不愿意停到地下停车场。
一边是一位难求，一边是大半闲置。很显然，对于停车收费，有些人内心还是有些隐约的抗拒。那么，有没有什么办法让停车场不要这样白白空着？个人认为停车场的收费规定或许可以稍微灵活一点，以人为本，以大局为重。就像东吴社区推出的停车大礼包，在夜间免费开放的基础上，又推出包月服务，不仅造福了市民，还有增加停车收入的可能。
目前，富阳除鹿山新区外，老城区等地也有不少收费停车场，是否也能借鉴区文化中心露天停车场的做法，灵活收费，让周边百姓得到更多便利？
记者 李宇雯/文 骆晓飞/摄
8月15日晚6点，家住新山水御园小区的市民胡女士从单位开车回家。和往日一样，绕着小区开了两圈，她都没有找到合适的车位。
鹿山新区东吴社区停车难题由来已久。我作为社区助理，几乎每一次到访，都能碰到前来反映停车问题的居民。
何以解民忧？东吴社区党委书记王晓娟说，今年社区“大党委”制继续发力，各共建单位通力配合、群策群力，停车难题有望缓解。“每日8：00—18:00，新区内小区业主凭包月卡进入区文化中心露天停车场，包月卡费每月100元/辆（三个月起包，以物业小区为单位统一申报，实行一车一卡）。”
同时，区文化中心露天停车场505个车位将于每日18：00至次日8：00，向鹿山新区小区居民免费开放。
东吴社区停车难题由来已久
东吴社区辖区内共有7个物业小区，包括山水御园、隆和府、新山水御园、锦绣兰亭等。前些年，因为小区住户入住率低，东吴社区停车问题并不突出。
转折点发生在2018年。随着区行政服务中心的进驻、鹿山板块多个小区交付以及鹿山街道中心幼儿园东吴分园的投用，停车难问题越来越凸显，龙江路、江连街等道路乱停车的状况日益严重。
王晓娟介绍，2019年上半年，为了缓解这些道路尤其是龙江路新山水御园段拥堵问题，交警部门在龙江路两侧安装了机非隔离带，增加监控设施，加强警力巡防巡察。“隔离带安装后，龙江路道路两侧随意停放的车辆明显减少。”
为了提醒大家规范停车，社区和物业组织了巡逻队伍，开展日常巡防和劝导。此外，还腾空了龙江路北侧原有的建筑垃圾堆放点，在有限的空间内尽量挖掘车辆的停放空间。
2019年12月，在区城管局、鹿山街道、房产公司等方面的大力支持下，新山水御园龙江路沿街店铺门前的花坛及铺装启动停车位改造工程。工程完工后，社区增加停车泊位50个。
遗憾的是，挖掘停车空间的速度远远跟不上社区内机动车增加的速度。
王晓娟说，前期社区开展了一系列关于住户停车需求量的调查。据统计，光是山水御园和新山水御园两个小区，停车位需求就达1592个。
以山水御园为例，现有入住户260户、商铺13户。住户加商户共有车辆926辆。然而，小区停车位仅534个，停车需求达392个。
再看新山水御园小区，总户数1348户加上123户商铺，总车辆为2650辆。小区停车位仅1450个，车位缺口达到1200个。
两大优惠举措：夜间免费停放和月卡收费
停车位缺口这么大，那么，这些车现在都停哪里呢？据我为期一周的观察，大部分住户将车停在了依江路非机动车道上或者划有黄色禁停线的江连街上。
走访中，新山水御园一位住户向我大吐苦水，“上个月我邀请朋友到家吃饭，他把车停在了依江路上，谁知道没过多久就被贴了罚单，真的太不好意思了”。
还有住户黄先生则为了抢小区外侧的车位，每天提前20分钟下班。“如今山水国际开了一家大型超市，每天都有不少鹿山街道等周边的市民前来采购，这样一来，车位更紧张了。”百般无奈之下，他只能每天小心翼翼地提前下班，否则车辆绕行小区两三圈也不一定找得到车位。
眼见着停车困难愈演愈烈，王晓娟急在心里。
7月17日，东吴社区党建共建联席会议在区行政服务中心召开，区委常委、常务副区长张霖参加。
王晓娟专门就停车难问题进行了汇报。“鹿山新区的停车位并不少，大部分是收费的公共停车场，是否可以通过新区内的公共停车场向市民限时免费开放或者月卡的形式，缓解整个新区停车压力？”
社区的建议得到了参会人员的认可。之后，在区城建集团以及富阳城市经营公司的大力支持下，社区为东吴社区居民争取到了一份“停车大礼包”：每日8：00至18：00，社区内小区业主凭包月卡进入区文化中心露天停车场，包月卡费：每月100元/辆（三个月起包，以物业小区为单位统一申报，实行一车一卡）。
同时，每日18：00至次日8：00，该停车场向新区内小区业主免费开放。
如果商铺店家想为顾客停车买单，可以购买停车券。一次性购买停车券2000元送200元，3000元送300元，5000元送1000元。
王晓娟说，一般来说，大部分人的下班时间为5:30，回程算半小时，6：00刚好到家。“这样，大家下班后就可以直接把车停到停车场去了。”
公共停车场到小区最远不超过1000米
说到这里，很多人可能会说，停车场距离小区是不是太远了？为此，我以山水御园南门、新山水御园东门、山水国际东北门三个点为起点，分别走了一圈。
先是新山水御园东门。从东门出发前往停车场，路线呈7字形。其中，依江路段约100米，总步数为100余步；江连街段有两部分组成，一条人行横道和一段约150步的人行道。根据高德地图步行路线，两段路总长约392米，步行时间约6分钟。
山水国际离停车场更近一些，起点终点均位于江连街，直线距离为363米，步行时间仅需5分钟。我的步数较快，不到4分钟就能从停车场走到小区门口。
山水御园小区是离停车场最远的，步行距离大约1000米，整条路线需要经过3个红绿灯，也就是要走3条人行横道。我于8月9日19：00从山水御园南门出发，因为在3个人行横道全部碰到了红灯，步行15分钟后到达停车场。
尽管如此，山水御园小区住户还是忍不住为这个“福利”点赞。“走几步路算什么，总比无头苍蝇一样到处找停车位好吧。”住户王先生说，他家共有3辆车，能开进地下室的只有两辆。平时，为了方便，最晚回家的那辆车都会停在依江路上。“前几个月，停一次被贴一次罚单，都被罚怕了。”王先生打算在区文化中心露天停车场办一张月卡，方便随时停车。
王晓娟表示，推出这一举措后，很多因停车难造成的消防通道堵塞问题将相应减少，因停车难而引起的邻里纠纷也会大大减少，对构建和谐邻里、保障群众生命财产安全等都将产生积极的意义。据介绍，在区文化中心露天停车场夜间免费开放这个试点的基础上，之后，社区也计划根据试点推进成效，努力争取部门支持，逐步开放辖区其他停车场。
记者手记
为灵活的停车收费模式点个赞
忍不住要为东吴社区的这一举措鼓掌。
记者曾于2017年做过一次调查，发现富阳停车有“一难”和“一怪”。难，当然是停难；怪，则是富阳收费停车场利用率不高。以位于樟岩路的收费停车场为例，当初修建该停车场就是为了解决周边车位少、停车难的问题。然而，记者当时走访看到，停车场内的车子屈指可数，可旁边的开放式小区里却停满了车。还有启用不久的东吴文化公园停车场，很多市民宁可担着被贴罚单的风险停在江滨西大道人行道上，也不愿意停到地下停车场。
一边是一位难求，一边是大半闲置。很显然，对于停车收费，有些人内心还是有些隐约的抗拒。那么，有没有什么办法让停车场不要这样白白空着？个人认为停车场的收费规定或许可以稍微灵活一点，以人为本，以大局为重。就像东吴社区推出的停车大礼包，在夜间免费开放的基础上，又推出包月服务，不仅造福了市民，还有增加停车收入的可能。
目前，富阳除鹿山新区外，老城区等地也有不少收费停车场，是否也能借鉴区文化中心露天停车场的做法，灵活收费，让周边百姓得到更多便利？
来源：富阳日报 作者：记者李宇雯/文骆晓飞/摄 编辑：虞舜
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