苹果造车疑云
发布时间：2021-02-25 08:57:26
● 寻找代工厂代工
在该模式下，目前最有争议的是富士康。
首先，在手机领域，富士康本来就是苹果的代工厂，两家企业之间有着丰富的合作经验。其次，富士康即将具备整车方面的代工能力。
1月13日，富士康与吉利控股签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。虽然此前富士康在汽车方面的代工经验稍显不足，但有了吉利的加持，无疑可以很好地弥补富士康在造车方面的短板，因此富士康是很有可能与苹果在汽车领域 “再续前缘”的。
而据摩根大通与大和证券分析，富士康母公司鸿海集团或已打入Apple Car供应链，成为Apple Car底盘、组件和次系统的关键供应商，并认为这三大业务将成为鸿海集团新的成长引擎。另据台湾分析师推测，无论是单一元器件制造还是平台代工，鸿海与苹果在Apple Car项目上的合作是一定的，苹果不会抛弃富士康这个最核心的合作伙伴。
不过另一方面，考虑到富士康已经注资了拜腾，并已成立了南京富腾新能源汽车科技有限公司，进行整车制造。而最早今年年底将有两至三款使用富士康MIH电动车开放平台的车型亮相，包括一款电动巴士和两款乘用车型，这意味着富士康很有可能与苹果产生竞争关系。
MIH电动车开放平台，图片来源：富士康
更何况富士康在汽车领域还有着不一般的野心。目前，富士康正在着手打造MIH模块化纯电动平台，并已经邀请多个业内知名供应商加入其MIH平台联盟，包括高通、联发科技、Arm、亚马逊网络服务（AWS）、意法半导体等。富士康的目标是，到2025年使基于MIH平台打造的电动汽车占全球电动汽车的10%。这对于同样对智能电动汽车虎视眈眈的苹果来说，显然是危险的，更不用说选择富士康代工。
另一家可能为苹果提供代工服务的企业则是麦格纳。早在2016年4月，苹果就被曝或在柏林秘密研发一款电动车，甚至可能与麦格纳进行合作，但不知为何此事最后不了了之。之后虽然两家企业并未有任何合作的迹象，但麦格纳确实有这种可能。
作为全球领先的汽车供应商和知名的汽车代工厂，麦格纳的产品能力涵盖车身、底盘、外饰、座椅、动力总成、主动驾驶辅助系统、电子、机电智能、镜像、照明和车顶系统等多个领域，可以为车企提供多样化的技术支持。不仅如此，麦格纳还为包括奔驰、宝马、捷豹、大众、奥迪等在内的众多汽车品牌提供过代工服务，已累计生产了涵盖30种不同车型的共计370多万辆汽车，整车制造经验十分丰富。
因此Evercore ISI分析师Chris McNally认为，麦格纳国际最有可能成为苹果汽车的外包制造商。据了解麦格纳首席执行官Frank Klein甚至曾告诉投资者“几乎所有有意实现自己汽车梦的非OEM厂商都在与我们联系，这已经不是什么秘密。”而苹果正属于这一类型的企业。
图片来源：patentlyapple.com
来源：盖世汽车 作者： 熊薇 编辑：马国平
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