2月保值率解析：日系霸榜，大众败北，自主提气

发布时间：2021-03-08 13:37:33

新能源：蔚来、荣威、比亚迪上榜

一直以来新能源车型保值率并不是很出彩，一方面因为新能源与燃油车相比发展较晚，规模较小；另一面新能源二手车依然存在电池续航短、充电时间长以及大部分车辆不具备整车OTA升级能力等因素，这对纯电动车的残值影响更大一些。

图片来源：中国汽车流通协会

榜单显示，新能源车贬值速度比燃油车快得多，3年后新能源二手车价格至少砍掉大半。不过，新能源市场上的主要产品中，目前保值率领先的是海外品牌，它们仍有一定幅度的品牌溢价。

在2月份榜单中，卡宴E-Hybrid超越Model X排名第一。本月排名前列的自主品牌只有蔚来、荣威、比亚迪，能否“弯道超车”仍需继续努力。

需要注意的是，2019年保值率排名第一的Model 3，已经跌出三年保值率榜单TOP 10。显然，这并不奇怪，毕竟它降价的速度，可要远远大于贬值的速度。与此同时，特斯拉负面不断，是其保值率下滑的重要因素。

此外，崔璨表示地方政策对技术路线的影响非常直接，牌照指标向纯电动车倾斜。

2月4日上海市发改委等五部门发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，于3月1日开始实施。新政的主要变化在于：更加细化了在“增购”方面支持纯电动车，限制插电混动。

因此，近些年正在飞速发展的纯电动汽车就成为了上海各项新政下的最大赢家。

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来源：盖世汽车每日速递 作者：甄瑶 编辑：马国平