有关刹车失灵 杭州一位特斯拉车主的自白

发布时间：2021-04-22 09:50:00

自家的车辆

车主到底有没有权利查看后台数据？

看完杭州这位特斯拉车主的自述分析，我们再来看事件本身。回顾整个过程，其实可以很容易找到本质：这起事件中涉及的特斯拉车辆，是否有刹车失灵的问题？

而找到真相的唯一途径，就是把该车失速前一段时间的数据拿出来，到权威的第三方机构进行鉴定。对于全程监控下的车辆来说，运行数据肯定是最好的判断信息。

不过，从郑州市监局的公开回应里很容易发现，特斯拉和车主张女士僵持不下的问题，就出在数据公开和第三方鉴定上。

此外，在郑州市监局的表述中，该局12315投诉举报中心已于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。

划个重点：消费者知情权。那么，自家的车辆，车主到底有没有权利获取和查看后台数据呢？

《消费者权益保护法》对于消费者的知情权做了这样的规定：消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。消费者有权根据商品或者服务的不同情况，要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成分、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务，或者服务的内容、规格、费用等有关情况。

许多微博网友认为，自己开的车子，行驶信息当然属于自己的；但也有法律界人士提出特斯拉后台数据是否属于消费者知情权的范围，其实是有争议的，也因此“郑州市场监管局专门就此向河南省市场监管局进行请示”。

那么，特斯拉后台都会收集车辆的哪些信息？

根据特斯拉官方的隐私条款显示，收集的信息主要有：远程信息处理日志数据、远程分析数据、安全分析数据、服务历史记录等。远程信息处理日志数据，便是大家关注的车辆行驶后台数据，诸如车速、制动和加速系统、安全系统、电子制动器。

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来源：都市快报-橙柿互动·电车志  作者： 编辑：马国平