纯电SUV新标杆，比亚迪王朝旗舰2021款唐EV究竟实力如何？

发布时间：2021-06-11 14:07:59

在底盘调校上，2021款唐EV由前奔驰底盘专家汉斯•柯克专属调校，采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统，动态感受很有韧劲很具驾驶质感，在过弯时的侧倾抑制以及过减速带等颠簸时的处理都十分干脆利落。这么大的车身及自重不仅没有成为累赘，反而给予驾乘者一种整车紧紧压在地面上前进的感觉，驾乘感受十分优异。

此外，好的动力更要搭配高级的刹车系统，2021款唐EV搭载有超跑常用的布雷博高性能刹车卡钳，配上Bosch®IPB集成制动控制系统，刹车控制十分精准，前段刹车感受偏柔缓，而一旦在高速中或是深踩刹车，又能感受到强大的制动力，给予驾驶者很强的信心！

在噪音控制上，2021款唐EV通过隔音材料的铺设以及整车NVH的优化，即使100km/h行驶时仍能正常交谈，有效隔绝噪音。

DiLink与DiPilot合体赋能，智能更便捷

新能源汽车的智能化竞赛从未停止，2021款唐EV作为王朝旗舰，DiLink 3.0智能网联系统与DiPilot智能驾驶辅助系统合体赋能，更智能更便捷。DiLink 3.0智能网联系统最大优势就是其丰富的应用生态，音乐、导航、视频与游戏等一应俱全。此外，其还具有强大的语音控制功能，一声“你好 小迪，我想看星星”，就可以自动打开天窗，十分安全便捷。

DiPilot智能驾驶辅助系统则新增了ICC智能领航系统、TJA交通拥堵辅助系统等功能。其 中ICC智能领航系统不止可以在拥有清晰路面标识线的车道中将车身保持在正中间，更可以在道路划线不清晰的地方根据前车的行驶轨迹自动跟随，功能十分强大。试驾结束返程中，笔者仔细体验了这套系统，两大亮点让人印象深刻，一是在自行转弯的时候转向动作很接近真实驾驶感觉，不突兀，二是即使在弯道中遇到前方急刹车，也能及时反应。对于辛苦了一天的上班族来说，使用这套系统能很好地节省精力、降低疲劳感、提升安全性！

值得一提的是，就在6月7日，比亚迪首批100台唐EV在上海港集结，正式起航发运挪威，预计在8月份交付当地首批客户。

总结：总的体验来看，2021款唐EV凸显了比亚迪在技术上的硬核实力，性能卓越，操控一流。而此次刀片电池的加入，更进一步提升了安全性。在消费持续升级的今天，用户对于车辆的要求也愈发苛刻，2021款唐EV顺应时代潮流，新能源技术不断精进，产品力不断突破，为用户提供更安全、更便捷、更智能的用车体验。因专业而强大，2021款唐EV“全球超安全专业纯电智能旗舰SUV”当之无愧！

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来源：杭州网 作者： 编辑：马国平