未来由坦克600首搭!解析长城3.0T+9AT/9HAT动力总成
发布时间:2021-07-22 16:45:56
7月21-22日,“超级动力 巅峰品鉴”长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成品鉴会正式举行。
据悉,这套3.0T+9AT/9HAT超级动力总成将由坦克600首搭落地。
以长城汽车完全自主研发的6Z30 3.0T发动机与国内首款纵置9速液力自动变速器/国内首款P2混动纵置9速液力自动变速器为核心的超级动力总成,不仅在性能表现上具备强悍、高效、可靠三大特点,更实现了中国汽车品牌在高阶动力总成领域的全面技术突破,得到了在场专家、媒体的高度赞扬。
作为专为全球化智能专业越野平台——坦克平台打造的高阶动力产品,这台长城汽车6Z30 3.0T发动机针对越野场景下的动力需求制定了“动力优先、低扭强化、响应迅速”的研发方向。
长城汽车6Z30 3.0T发动机能够提供260kW最大功率,1000rpm即可爆发出340N·m的强劲扭矩,1500rpm时可以迸发出500N·m的最大扭矩并持续到4500rpm,时刻保持充沛动力。在得到48V BSG电机加持后,长城汽车6Z30 3.0T发动机能够爆发出550N·m的最大扭矩。与此同时,长城汽车6Z30 3.0T发动机通过双VGT增压器、双电子节气门、集成水冷中冷设计等,减少涡轮迟滞,大幅提升瞬态响应速度,实现越野场景下动力性能的全面优异表现。
长城汽车6Z30 3.0T发动机轻量化缸盖
长城汽车6Z30 3.0T发动机动力表现强悍,但并没有在燃油经济性上妥协。通过GDI+PFI双喷系统、高滚流比、高程径比等设计,长城汽车6Z30 3.0T发动机保证了稳定高效的燃烧过程控制,热效率达38.5%,燃油消耗率为250g/kWh的高效区域占比超过70%。
长城汽车6Z30 3.0T发动机高强度曲轴
在可靠性方面,长城汽车6Z30 3.0T发动机采用高强度曲柄连杆系统,疲劳安全系数达设计标准130%,进一步保证发动机在全地形、全环境实际使用场景的更高可靠性。
除此以外,长城汽车6Z30 3.0T发动机还依靠集成化整机设计、智能高效冷却系统、多功能进气系统等设计与技术,实现动力性、燃油经济性、可靠性、静谧性的全面优异表现。
来源:杭州网 作者: 编辑:马国平
|
微信ID : 杭州汽车