新能源车量身定制车险条款征求意见引关注

发布时间：2021-08-13 09:27:40

疑问：费率是否提升？

值得注意的是，征求意见稿中的9座以下客车家庭自用和非营业纯电动新能源汽车折旧表有调整，不同车价的参考折旧系数均较现行条款0.6%的月折旧率有所提高，30万元以上的车辆，折旧系数为0.68%/月，10万元以下的车辆，折旧系数为0.82%/月。

实际上，新车购置价和折旧额都是确定实际价值进而确定保险金额的重要参考。倘若以10万~20万元的纯电动车来计算，5年车龄的新能源车新条款折旧率下，计算的净值仅为现行条款的84%；使用专属条款的话，新能源车的保额将下降16%。也就是说，折旧系数越高，折旧金额越大，保额越小。

实际上，由中国银保信于2018年发布的《新能源汽车保险市场分析报告》的数据显示，2013至2017年保险业承保的新能源汽车数量年均增长78.6%。通过对过去这些保单的承保、理赔数据进行分析，从整体来看，新能源汽车的单均保费比非新能源汽车高21%。

也就是说，叠加目前新能源车的出险率、维修费用等较高的原因，部分用途的新能源车险价格或将整体较燃油车提升，而征求意见后是否按此执行仍有待公布。

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来源：广州日报 作者：全媒体记者 陈丽莉  编辑：马国平