这些“奇葩”的汽车设计，你喜欢吗？
发布时间：2024-02-19 08:47:09
无边框车门
这个冬天与隐藏式门把手一起受到大量吐槽的还有无边框车门，特斯拉Model 3车主们遇到了困境“叠buff”，既是隐藏式门把手，又有无边框车门，车主就只能各显其能来“破冰”和“解冻”。
不过这个锅就不会由特斯拉来背了。无边框车门是上世纪末流行起来的汽车设计，早期主要应用于跑车尤其是敞篷跑车上，是“拉风”的代名词，在汽车发展史上也是时尚设计的代表之一。
后来大众旗下多款车型采取这一设计，包括为广大车主所熟知的一些经典车型，比如大众CC、甲壳虫、进口尚酷、大众凌渡L等。除此之外，还有相对知名的车型包括奔驰CLA、宝马2系、奥迪A5等。随着新能源汽车逐渐崛起，越来越多的车型采用了这一设计，小鹏P7、Model 3、零跑S01、极氪001、哪吒S、深蓝SL03等。
作为一项从高档跑车逐渐向下普及的设计，至今许多消费者都对此十分青睐。但这项设计的问题也是由来已久。无框车门的设计和普通的车门不同，在开门的时候，玻璃会自动小幅下降，关门后会自动升上卡住密封条。除了防尘防噪的效果不及常规车门外，更因模具的设计精度高而导致成本和故障率的增加。
除此之外，在道路结冰的天气里，车窗既可能与橡胶条冻在一起无法下降，也可能由于车门缝隙里结冰而无法上升。不过这样的困境屡见不鲜，热水、酒精、玻璃水泼门这件事，北方尤其是东北车主们有着相当丰富的经验。毕竟，帅就完了，其他的都不重要！
全景天幕
汽车发展了100多年时间里，使用中的困难一直是冬天比夏天多，直到全景天幕的到来，一举打破了这个不成文的“传统”。
原本汽车里并没有全景天幕的概念，但采用的车型多了，也便有了。
汽车配备的全景天窗分为整体开启式、分段开启式和封闭式。而受到消费者疯狂吐槽的，主要集中在封闭式全景天窗，也就是所谓的全景天幕。
相比整体开启式和分段开启式天窗，全景天幕尺寸更大，更通透，更显档次，更有科技感，但也更“要命”，因为几乎所有的全景天幕，不仅不能开启，还都不配备遮阳帘。
这项设计也是随着新能源汽车的普及而被广泛采用的，对于一款充斥着科技感的电动车而言，一整块庞大的玻璃车顶，在视觉效果上，无论在车内还是车外，确实更为美观，也更具冲击力。
如果没有夏天的暴晒的话，一切都相当完美。
这也正是全景天幕最大的弊端，玻璃本身会在暴晒下温度飙升，高温的玻璃会通过热传导和热辐射，加热玻璃下方的空气。车内的热空气由于密度较低，会一直盘绕在车顶附近，所以很多人即便开着空调，一样会觉得脑袋附近有明显的灼热感，尤其是空调出风位置较低的后排。
全景天幕也造就了一幕“奇观”，尤其是在夏季的南方，许多车主在车内戴上了防晒帽、墨镜、口罩等，甚至还要打上遮阳伞，至于向车顶洒水降温，更是常规操作了。
当然，全景天幕相较于传统汽车天窗，取消了电机和排水等系统，成本大幅降低，加之外形特征明显，深受新能源汽车品牌尤其是新势力品牌青睐。
而且，如果实在感觉无法忍受，愿意牺牲车辆颜值来加装遮阳帘，多数品牌也“贴心”地在商城提供了选装配件，让车主能够单独购买安装。
总体来说，全景天幕是一项供应商喜欢、车企喜欢、消费者买车前喜欢，唯独买了车之后才会惊觉喜欢不起来的东西。
结语：近年来汽车上流行的奇葩设计越来越多，虽然总是受到消费者吐槽“反人类”，但只要对一款车型足够喜欢，办法总比困难多！在溢于言表的喜爱面前，这些问题也就不再是问题了。
至于使用感受，更是如人饮水，冷暖自知。
来源：中国新闻周刊 作者： 编辑：马国平
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