丰田新车“要闹啥” 雷克萨斯GS真停产了 海外新车看点多多

发布时间：2020-04-27 09:45:42

国外疫情正在逐渐好转，新车测试和发布紧锣密鼓进行中。最近丰田发布不少新车，YARiS CROSS和Harrier两款不同定位的SUV车型为TNGA家族增添战斗力，相信在2020年丰田将为我们带来更多惊喜。雷克萨斯GS真的要绝唱了，两款特别版车型意味着这款经典车型将在8月之后正式结束历史使命。全新一代奥迪A3三厢版有着个性化的外形设计和高科技配置，是否能同步引入到国内值得关注，来看本周看点多多的海外新车。

丰田Harrier

新车特点：车身尺寸和RAV4基本相同、将在6月17日海外首发、未来将在一汽丰田和广汽丰田共同国产

腾讯点评：全新丰田Harrier造型有着丰田新世代的激进设计风格，整体尺寸和RAV4极为相似，轴距和宽度完全相同，未来在南北丰田国产后将和RAV4形成更强大的家族矩阵，向南北大众发起强有力的“进攻”，对国内消费者来说选择更丰富！

全新丰田Harrier发布官图，新车将在6月17日海外首发，新车未来将在一汽丰田和广汽丰田国产化生产销售。

外观部分，Harrier采用丰田家族最新设计语言，采用简洁犀利的设计风格，车头部分采用扁平修长头灯组，和上部进气格栅连接在一起提升横向视觉宽度。前脸中间位置采用体积巨大梯形进气格栅，配合两侧导风槽提升了力量感。

侧面部分，新车采用造型复杂且微微上扬腰线，搭配倾斜D柱和车顶线条更加动感。新车长宽高分别是4740/1855/1660mm，轴距2690mm，和RAV4荣放相同。

车尾部分，新车采用贯穿式尾灯，内凹后尾门赋予了保险杠更宽厚视觉效果，采用双边双出镀铬排气布局。

内饰部分，新车延续丰田家族极具质感的布局，采用黑棕色双色内饰面板。中控台设计简洁，通过皮质和银色装饰以及黑色按键带来质感和温馨感。

新车标配8英寸中控屏+6扬声器娱乐系统，可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响和导航系统。提供Toyota Safety Sense主动安全系统，包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能，还可选择流媒体后视镜。新车配备全景天窗具备调光功能，驾驶者可以根据需求调整玻璃透明度，很暖心的设计。

动力部分，丰田Harrier提供2.0L燃油版和2.5L混动版。2.0L燃油版最大功率171Ps，峰值扭矩207N·m，匹配CVT变速箱，提供前驱和四驱版。混动版搭载2.5L发动机组成的THS II混动系统，前驱版系统综合最大功率218Ps，四驱版综合最大功率222Ps，混动版匹配E-CVT变速箱。

奥迪A3三厢版

新车特点：外观造型更运动、内饰设计极具科技感、搭载1.0T/1.5T和2.0T多款发动机

腾讯点评：奥迪家族新车从A6L开始越来越有范儿，不久前发布的A4到最新A3三厢版有着异曲同工之妙，通过棱角突出的运动化设计打造出不同以往的时尚质感，从A6L逐渐下放的全新MMI系统提供了更多科技可玩性，从1.0T三缸到2.0T四缸多款发动机较好平衡动力输出和燃油经济性，重点关注未来国产后的最终定价。

奥迪发布全新一代奥迪A3三厢版官图，新车作为家族第四代产品，和已经发布的第八代高尔夫采用相同平台，未来引入国内后将变身为一汽-大众奥迪A3长轴距版。

外观部分，全新奥迪A3三厢版车头造型和两厢版基本相同，前大灯组造型锐利，标志性六角形进气格栅棱角更锐利。新车采用的矩阵式LED大灯和日行灯设计出色，采用的3x5组合LED灯带组成像素列阵能产生特殊光信号提升识别度。

侧面线条，新车后车门和三角窗位置加长，配合双层腰线视觉效果更修长。后尾灯造型和两厢版基本相同，采用矩阵式LED灯源。车尾采用上翘“鸭尾”布局，横贯式镀铬饰条装饰后包围搭配双边双出排气布局更时尚。

内饰部分，奥迪A3三厢版和两厢版布局基本相同，采用奥迪家族全新风格，配备10.1英寸中央触摸屏，标配奥迪虚拟座舱，包括10.25英寸全液晶显示屏，高配车型升级为12.3英寸。新车配备全新MMI信息娱乐系统，第三代模块化信息娱乐平台有更高效运算效率，支持Apple Car Play和Android Auto互联功能。

动力部分，新车将提供1.0T三缸发动机、1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V微混车型、两种调校2.0T柴油发动机，最大功率分别为110Ps、150Ps、150Ps、116Ps和150Ps，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱，48V微混车型匹配双离合变速箱。

雷克萨斯GS两款特别版

新车特点：将在8月停产、历经四代的经典车型、只在日本和美国市场推出限量版

雷克萨斯GS Eternal Touring

腾讯点评：雷克萨斯GS作为中大型后驱轿车有着辉煌历史，但由于有了畅销的前驱车型ES，主打运动属性的GS历经27年和四代历史，虽然坚守在日本和美国市场，但极低的销量让它也很难支撑下去。此次在两地推出特别版车型之后将正式在8月份停产，未来是否还能见到雷克萨斯家族的后驱中大型运动轿车呢？

雷克萨斯官宣雷克萨斯GS将在今年8月正式停产，为纪念27年历史，雷克萨斯在日本和美国推出了限量版车型，日本推出雷克萨斯GS Eternal Touring特别版，美国推出雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line版。

雷克萨斯GS Eternal Touring将于6月1日在日本上市，Eternal Touring字面解释为“永恒之旅”，感谢消费者27年的不离不弃并传承“Gran Touring”理念。

雷克萨斯GS Eternal Touring以GS450h/350/300h/300的F SPORT版作为基础进行打造，升级为黑色镀铬进气格栅、黑色前包围组件、黑色后扰流板、黑色外后视镜等众多黑色套件，采用前235/40 R19+后265/35 R19轮胎，F SPORT全黑铝制轮圈、F SPORT橙色制动卡钳、全LED灯组、F SPORT真皮方向盘、酒红色Alcantara材质装饰、F SPORT运动座椅等丰富的个性化配置。

雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line

美国市场的雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line采用相同设计风格，提供了极致白和鱼子酱两种涂装，提供F SPORT运动套件：深色轮毂和橙色刹车卡钳。车内采用酒红色Alcantara材质，新增碳纤维内饰板。采用美国行李箱品牌Zero Halliburton打造的22寸和26寸的联名黑色行李箱以彰显特殊性。

极星Polestar 3

新车特点：设计更有质感、纯电动SUV、预计将在2022年发布

腾讯点评：极星1和2都属于相对小众的轿车车型，极星家族第三款车型升级为更大众化的SUV车型，极星3充分借鉴了Precept概念车设计元素，既继承了极星家族特点又与沃尔沃进行区分，但要到2022年才能正式发布，不知道2年后的电动车市场还能留下多少机会呢？

极星Polestar 3设计图曝光，新车定位为纯电动SUV，采用了跨界造型，设计源于Precept概念车，新车将在2022年和沃尔沃XC90纯电动版同时发布。

Precept概念车

外观部分，新车延续Polestar 2的家族设计，整体造型极具运动，通过简洁的线条打造出犀利造型，大量采用Precept概念车元素，延续了分体式前大灯和前格栅下方的大尺寸黑色包围。

车尾部分，Polestar 3比Polestar 2更有层次感，下包围和底部扩散器中间新增造型丰富银色饰板，尾灯和Polestar 2采用相同的带开口方形设计，但Polestar 3开口方向是向下的。

沃尔沃XC40

Polestar 3将采用SPA2平台，同平台车型为全新沃尔沃S60、V60、S90和V90。而Polestar 2采用是针对紧凑型车辆设计的CMA平台，作为沃尔沃XC40纯电动版开发平台。Polestar 3纯电续航或将达到310英里（约为499公里）。

丰田YARiS CROSS

新车特点：小型SUV、俨然小号RAV4、基于TNGA-B平台打造

腾讯点评：受到疫情影响，原本计划在日内瓦车展首发的丰田YARiS CROSS在延迟近2个月终于发布官图。新车从造型来看显然是RAV4缩小版，浑身充满着野性质感，采用TNGA架构的GA-B小型车平台打造，内饰部分采用了独立中控屏的个性化设计，1.5L自然吸气发动机组成的混动系统，依然没有涡轮增压发动机的它未来引入国内后竞争力如何呢？

丰田全新小型SUV车型YARiS CROSS官图发布，这款小型SUV是全新YARiS的升高版，基于TNGA架构GA-B平台进行打造。整车造型精致小巧，车头采用分体式进气格栅，大灯组采用熏黑设计，搭配垂直设计的转向灯和日行灯有很强时尚感。

侧面造型可以看到矩形轮眉搭配黑色防擦包围颇有越野感，新车采用双色车身，搭配YARiS CROSS标志更显活力。新车长宽高分别是4180/1765/1560mm，轴距2560mm和欧版全新YARiS相同。

车尾造型立体而紧凑，尾灯组采用熏黑设计，通过红色贯穿灯带进行装饰，呈现出流行的一体式尾灯组视觉效果，但新车采用了相对低调的隐藏式排气布局。

内饰部分，新车整体布局和全新YARiS相似度极高，采用了对称布局，提供独立中控显示屏和蓝色氛围灯，支持苹果CarPlay手机互联系统，但却采用了传统旋钮设计的空调控制区和复古造型的机械挡把。

动力部分，新车预计搭载全新1.5L THS-II混动系统，由1.5L自然吸气发动机+电动机组成，系统综合最大功率118Ps，匹配CVT无级变速箱，提供四驱系统。

现代Veloster飞思 N

新车特点：飞思高性能版、升级为DCT 8速双离合变速箱

腾讯点评：飞思Veloster是现代家族中兼顾设计感和运动性的车型，性能更强的飞思 N车型采用了双离合变速箱，扭矩提升换挡速度更快，不知道未来是否能引入国内，目前国内性能车市场太需要新鲜血液了。

现代发布2020款飞思Veloster N官图。新车是飞思Veloster高性能版车型，最大变化是搭载全新8速湿式双离合变速箱。

外观部分，现代Veloster飞思 N前大灯采用LED光源，多边进气格栅棱角锐利，两侧进气口造型夸张。车尾扰流板采用黑色涂装，三角形高位刹车灯融合到扰流板中，后尾门设置了N标志表明其运动身份。

内饰部分，新车采用全黑设计，采用蓝色安全带和按键作为装饰，采用中置8英寸显示屏和JBL音响。

动力部分，新车继续搭载2.0T发动机，基础版车型最大功率250Ps，选装性能套件后升级为275Ps，采用全新8速湿式双离合变速箱替代现款车型6速手动变速箱，得益于N Grin Shift技术，峰值扭矩提升到377N·m。

总结：得益于TNGA平台的丰富拓展性，丰田家族SUV家族大爆发，引入国内后将和现有车型组成更丰富的车型矩阵与德系产品进行更激烈的市场争夺战。奥迪家族从A6L到A4L再到A3，家族设计和科技配置逐渐下沉，对年轻人很有吸引力，未来新车将是家族化之间的“PK战”，就看谁能控制成本提供更低的终端售价和更稳定的品质。

来源：腾讯汽车 作者： 编辑：马国平