2020年能买到的“保值神车”都在这了！开1年还能赚钱？

发布时间：2020-08-12 15:37:20

在中型SUV榜单中，能够排在保值率第一的车型，想都不用想就知道是汉兰达，第一年高达95.82%的保值率，实在过于惊人！而第二名的保时捷Macan则因为需要选配的关系，所以排名也存在一定水分。

比较有意思的是所有车型中都很保值的雷克萨斯，竟然在中型SUV中失手了，由此可见，雷克萨斯的NX确实是品牌中相对失败的产品。此外，保值率一向不太行的福特竟然也登榜了，看来锐界果然是福特车系中的扛把子！

虽然雷克萨斯NX没能拿下中型SUV的榜单第一，但雷克萨斯RX由于加价的关系，直接取得了第一年99.34%的保值率。并且比较有意思的是，雷克萨斯RX第四年和第五年之间的保值率竟然差了25%，看来4年的免费保修保养真的会对保值率产生很大影响。所以如果我们的读者中有雷克萨斯的车主和潜在二手买家，应该怎么做不用我多说了吧？

而排在第三名，一直被称作是理财产品的普拉多，哪怕是5年之后都拥有高达77.72%的保值率，这已经比第十名帕杰罗的第一年保值率都要高了！而豪华品牌车型第5年保值率跳水的现象也再一次在中大型SUV中得到了应验。

丰田埃尔法是本次所有榜单中唯一一个保值率超过100%的，但考虑到这台车“加价20万算优惠”的情况，其实它的保值率也是有一定水分的。

位列第三名的别克GL8的保值率十分耐人寻味，在前三年中都能拥有十分不错的保值率，可从第四年开始，GL8的保值率就开始出现断崖式下跌。从目前情况来看，这主要是因为4年前新款GL8正好上市，所以老款车型正好卡在了这个时间点所导致的。

此外可以发现，相比于其他车型来说，MPV普遍在第一年的保值率都能在80%以上，看来大家并不是非常在意MPV这种能干活、回本的车型是否为100%全新。

最后，根据以上榜单，我们可以总结出以下基本规律：

1、日系车普遍比其他车系更加保值。

2、本田在低端车型的保值率上有很大优势。

3、比较小众，且产品力不俗的进口车会比较保值。

4、豪华品牌由于后期维修费用较高的关系，保值率会在5年左右出现“跳水”。

5、买车时需要加价和选装的车型，在保值率数据上会虚高。

6、雷克萨斯的保修保养政策会对车辆保值率产生很大影响。

7、价格越便宜的车型，越不会受到保值率的影响。

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来源：萝卜报告 作者：于泽潭 编辑：马国平