八车道太爽了，亲测15分钟从萧山到乔司！空港高架、新彭埠大桥开通了

发布时间：2022-09-29 09:37:46

今天（9月28日）上午10点，沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程，即空港高架路（德胜互通至萧山收费站）、空港大道（杭州收费站至通惠北路段）开通试运行，新彭埠大桥同步通车。

我们成为了空港高架路和新彭埠大桥开通后的第一批体验者，从钱塘江南岸新启用的萧山收费站出发，沿着空港高架路一路向北行驶，经过萧山科技城、钱江世纪城，过新彭埠大桥到达钱塘江北岸，再经过城东新城，一直到达位于乔司枢纽附近的杭州收费站，也就是空港高架路的终点。

20多公里的空港高架路，我们以80公里/小时的速度行驶，全程耗时仅15分钟。

双向八车道的快速路开着很很舒服

注意不要超速行驶

新开通的空港高架路北起沪杭高速乔司枢纽，南至杭甬高速红垦枢纽，原本是沪杭甬高速杭州市区段的一部分，经过改建后，成为了一条免费通行的城市快速路。

我们从空港高架路南端的起点萧山收费站出发，一路向北行驶，双向八车道的高架路开着非常通畅和平稳，驾驶体验感非常好，同车的车友不禁感叹：“双向八车道的高架开着真是太爽了。”

大约5分钟，到达新萧山互通，这一互通是空港高架路与通城高架路的衔接处，从这一出口驶出，可以转至通城高架路往九堡大桥或萧山城区方向行驶。

过了新萧山互通不久，是暂未开通的奔竞大道匝道，开通后从这里驶出，可以快速到达钱江世纪城、亚运村一带，通过奔竞大道还能直通江南大道到达滨江。

继续向北行驶，就是新彭埠大桥，新彭埠大桥是该项目跨越钱塘江的控制性工程，上层为高架快速路，下层为地铁通道，主桥长1350.8米，是国内首座多跨长联公轨两用钢桁梁桥。桥梁造型提取钱塘江“江潮浪花”的元素，将桥梁外观与钱塘江融为一体，展现了“奔竞不息，勇立潮头”的新时代钱塘江精神。

过了钱塘江之后，就是彭埠互通，想要转至钱塘快速路往市中心、城西或是下沙方向的车辆，可以从这里驶出，如果要前往艮山西路地面道路，也需要从这里驶出。

彭埠互通之后是德胜互通，是空港高架路与德胜快速路的衔接处。

从萧山收费站出发15分钟后，我们到达了空港高架路北端的终点——杭州收费站，在道路非常通畅的情况下，走完空港高架路全程仅需15分钟。

需要提醒大家的是，目前空港高架路上车流量不大，部分双向八车道的路段开车容易超速，请大家在开车是一定要注意限速标准，不要超速行驶。

新萧山收费站启用后

这几条路线走起来相对方便

上午10点，沪杭甬高速新萧山收费站正式启用，它位于沪杭甬高速红垦枢纽处，其收费大棚主体采用钢架结构和玻璃顶棚设计，整体外观气势庄重、造型大气简约，并设置有7入9出共16条车道，其中ETC车道3入4出，混合车道4入5出。

值得一提的是，为提高道口通行效率，新收费站还设置了3条潮汐车道，可在必要时入口改出口、4套出口匝道自由流设备和2套自主发卡设施。

新萧山收费站启用后，浙江交通集团的工作人员给大家推荐了几条走这里上高速的路线：

1.经德胜互通、彭埠互通、通城互通-空港高架-萧山收费站;

2.走东湖高架-九堡大桥-通城高架路-通城互通-空港高架-萧山收费站；

3.经钱江三桥-机场快速路-通城高架路-通城互通-空港高架-萧山收费站；

4.经鸿达路-塘新线-萧山收费站。

对于钱江新城、城东新城、城北区域等地的市民来说，先走空港高架路到萧山，驶入新萧山收费站上杭甬高速，再转至机场高速到达机场会比较方便，可以避开市中心的地面道路以及秋石快速路等比较拥堵的路段。对于市中心、滨江、城西等地的市民来说，还是直接走机场高速到达机场会比较方便。

沿着空港高架路一路向南行驶，终点是新萧山收费站，如果需要去机场，就需要从新萧山收费站驶入杭甬高速，再从机场高速的机场收费站驶出，这就需要收取一定的过路费。

晚上一起去新彭埠大桥

一边看夜景一边散步

新彭埠大桥开通后，位于大桥下层的慢行步道同步启用，可供非机动车通行，骑电动车过江的市民就可以经过新彭埠大桥过江，且上桥不需要爬楼梯，新大桥慢行步道的两端都设有坡度很缓的上下行坡道，大家可以不用推着电动车爬楼梯上桥，不过以后骑电动车走坡道上桥的时候，还是要注意安全。

新彭埠大桥的慢行步道分为两块，一块是供行人步行的区域，一块是供非机动车通行的区域，两块区域用不同颜色的色块予以区分，且慢行步道与钱江两岸的绿道连通，大家以后就可以一路跑步上新彭埠大桥，一边跑步一边欣赏钱江两岸的美景了。

由于老彭埠大桥和铁路桥的高度相对低于新彭埠大桥，如果从新彭埠大桥上往西侧看钱江新城和钱江世纪城，视线是不会被老彭埠大桥和铁路桥遮挡的，还可以看到高铁列车疾驰过钱塘江上的景象，对摄影爱好者来说是一个不错的拍摄机位。

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今天我们继续解答大家这几天对空港高架路、新彭埠大桥的提问。在这条新高架路上如果遇到什么问题，欢迎你随时告诉我们。

问：钱塘快速路可以直接转到空港高架路上吗？哪些地方可以上高架？

答：空港高架路与钱塘快速路的衔接处建有彭埠互通，今天同步启用。钱塘快速路上的车辆，可以通过彭埠互通转至空港高架路，反之亦然。

除了彭埠互通，空港高架路还设有与德胜快速路衔接的德胜互通，与通城快速路衔接的新萧山互通，以及九盛路等匝道。德胜、通城快速路上的车辆，都可以直接转入空港高架路，九盛路、艮山西路等道路上的车辆，可以通过匝道上高架。

问：既然命名为空港高架路，是不是意味着走这条路去机场更方便？

答：对于钱江新城、城东新城、城北区域等地的市民来说，先走空港高架路到萧山，驶入新萧山收费站上杭甬高速，再转机场高速到机场会比较方便，可以避开市中心的地面道路以及秋石快速路等比较拥堵的路段。但对于市中心、滨江、城西等地的市民来说，还是直接走机场高速到达机场会比较方便。

问：走空港高架路去机场，要收过路费吗？

答：要收过路费的。沿着空港高架路一路向南行驶，终点是新萧山收费站，如果去机场，就需要从新萧山收费站驶入杭甬高速，再从机场高速的机场收费站驶出，这就需要收取一定的过路费。

问：从钱江世纪城、亚运村一带上空港高架路，是否方便？

答：空港高架路在亚运村一带设有奔竞大道互通，但由于目前地面道路等交通设施仍在建设中，近段时间这一互通暂不开通，所以上不去。等奔竞大道互通开通后，钱江世纪城、亚运村一带的车辆就可以直接在这里上空港高架路，高架路上的车辆去亚运村、钱江世纪城和滨江一带，也可以走奔竞大道互通下高架，沿奔竞大道一路向西，就可以到达江南大道了。

问：从杭州市中心出发开车去上海，是否有了更便捷的路线？

答：由于空港高架路只是一段城市快速路，开通后对杭州去上海行车路线没有多大影响。从杭州市中心出发的市民，建议沿钱塘快速路向东行驶，在彭埠互通转入空港高架路，之后向北行驶，到达杭州收费站，在这里驶入沪杭高速，往上海方向行驶。

问：空港高架路开通后的限行规则是怎样的？

答：根据市公安局交通警察局《关于调整工作日高峰时段区域“错峰出行”交通管理措施的通告》规定，空港高架路从杭州收费站至萧山收费站的路段，禁止非浙A号牌、浙A区域号牌小型客车在工作日高峰时段（7:00-10:00、16:00-19:00）通行。空港大道从杭州收费站至通惠北路的路段，禁止非浙A号牌小客车在工作日高峰时段（7:00-9:00、16:30-18:30）通行。

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来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 岳雁 制图 高薇 通讯员 韩潇 张玲玥 编辑：马国平