轿车发展到现在，虽种类众多，但大致仍然可以分为商务型、运动型、家用型三种。这三种类型的轿车，取向各有不同，也就给人以不同的享受。商务型如奔驰系列，主要取其豪华、舒适；运动型如宝马系列，强调操控、动力；家用型如大众高尔夫，则偏向于经济、实惠。
买车现在还是国人除了买房之外的人生第二宗大额消费品。这让人们对它寄予厚望，希望一辆车既能如奔驰，又要像宝马，还要有家用车的低油耗和低价。不过，孟子曾说：“鱼，我所欲也，熊掌，亦我所欲也，两者不可得兼，舍鱼而取熊掌者也。”
能同时满足人们这三大要求的车，到现在还没出现。同时兼顾豪华、运动的特性，价格又在20万左右的，倒已经有人做了小小的尝试。那就是刚推向市场不久的新马自达M6。
外形：动感中透豪华
俯冲式的“条杆”，稍稍撅起的屁股，从尾部看去，M6有“动若脱兔”般的造型，但其前脸，却又有商务车的凝重，有些“静若处子”的味道。这正是M6自2003年“出道”以来一直颇受欢迎的原因之一。
新M6的造型，延续了老M6的外形，但在细节上却有不少变化：车前部的进气网由网格状变为蜂窝状，更显夸张；四周增加了镀铬装饰条；改用了具有自动开关功能的氙气大灯，而且前后灯罩还采用了雾黑设计，这种方式常出现在一些豪华轿车身上。内部，金属镶边的纯黑色木纹，取代了老M6身上大量运用的金属质感的装饰板；空调旋纽周围，增加了金属外环；变速器周围镶嵌了银色边框；雨刮已换成“雨量感应式”的，能随雨势的大小自动调节雨刮器的频率；就是轮胎，在2.3豪华型上也已经换成了多条辐式的扁平轮胎，多条辐式是当下高档车的流行元素，扁平轮胎，则是运动车型的偏爱。
总体来说，新M6的运动意味没有消减，豪华车上考究的做工和稳重之感，倒是厚重了几分。
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