车辆遭遇连环追尾“要报废”，4S店一通操作变“被维修”
发布时间：2021-06-08 09:41:06
5月17号出具的交通事故认定书显示，小型面包车驾驶员受伤，车上两名乘客当场死亡。
祝先生说，因为有人员伤亡，交警调查调解了近一个月，目前，事故中的三方初步达成，马自达驾驶员承担25%的责任，祝先生承担25%，小型面包车驾驶员承担50%的责任。具体赔偿金额，还要等法院来判。另外，针对车损这一块，他打算走报废程序，这辆是去年4月买的，发票价是208800块钱。今年保的是太平洋保险，全损保额是200262。
祝先生：“维修费用大概也要十几万，所以保险公司，定损员过来以后，也是走全损这个方法（报废吗）对，走报废。因为我的车子发动机和变速箱，没有太大的影响，等于残值这块是走拍卖，由拍卖公司拿去，走拍卖流程。”
宁波太平洋保险 理赔员：“全损金额怎么算的，是一个残值金额，加上维修金额，减掉一个税钱，两个加起来，如果超过保单金额，就按保单金额退，如果不到，你可以选择维修，也可以选择降额报废。打个比方，如果残值8万，你修修10万（祝先生：就18万）总共加起来18万，你20万怎么报？”
祝先生的车还停在高速交警指定的停车场，原本5月27号，拍卖公司的人要来现场看车，评定回收价格。结果在5月26号晚上，对方还没来看车，就要降回收价格。
祝先生：“维保记录查询的时候发现，在我事故发生的次日，这边有一家4S店，当时还不知道是哪家4S店，有家4S店上传了我车子发生事故一个维修记录，因为这个影响，所以拍卖公司的人是不愿意来收的（发生事故的时候，你有找4S店吗）当时没有找。”
最后，祝先生通过第三方软件查询到，给他登记维修记录的，正是他当初购车的宁波尚海大众4S店。维修项目是前保险杠，公里数三万多。祝先生说，他的车只有一万七千多公里，所以很多项目都对不上。
宁波尚海大众4S店 郎经理：“就是两个车开错了，不是他的车开了一个，是别人的车，开到了他的车上。”
来源：1818黄金眼 作者： 编辑：马国平
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