开工首日是否遭遇口罩荒？十家车企存量摸底
发布时间：2020-02-11 09:00:40
等待消息，口罩储备充足
分批次复工、直播卖车，尽可能减少员工接触交流的措施是在企业运行与疫情防控压力下妥协而为之的策略。而要将“危险”进一步降低，充足的口罩储备是保证车企正常运行的重中之重。
“面向一线和不得不在公司内部的，大批量的口罩等消毒物质是基础，短期获取口罩的难度只会提高，没有口罩就等于停摆”，小鹏汽车董事长何小鹏直言不讳。
相信这也是所有车企决策者的共识。在不可捉摸的新型冠状病毒面前，戴口罩这一最基本的防护措施必须被严格执行，才能从根本上保障必须集中办公人员的安全。
根据钟南山院士领衔的一篇名为《中国2019年新型冠状病毒感染的临床特征》的论文显示，新冠肺炎患者中早期仅有43.8%的人有发热症状，然而住院后发热比例上升至87.9%。新冠肺炎的中位潜伏期为3.0天，最长可达24天。
此外，钟南山院士提出超级传播者可能性存在。这意味着，车企的疫情防控工作道阻且长，充足的口罩是必须长期储备的物资。
目前长城汽车尚没有全部复工，但汽车头条APP获悉，其口罩的储备量已经跟上来了。“口罩肯定是有的”，长城内部人士对汽车头条APP表示。
蔚来对汽车头条APP表示：“防护口罩是工厂运行中必备的劳动保护装备之一，日常就有库存储备，能够满足工厂运行的需要。此外，也鼓励员工在有条件的情况下自备一些口罩。”并且，蔚来表示：“口罩等劳动保护用品的使用期限按照其本身的使用要求执行。”
而于2月10日开工的上汽大通，目前也储备了充足的口罩。上汽大通内部人士对汽车头条APP表示，其实无锡工厂大年初一就开工了，生产了60辆负压救护车。
上汽乘用车方面表示，工厂开工日期根据当地政府要求决定，目前的口罩储备量是充足的；海马汽车相关人士向汽车头条APP确定，海马选择在17号开工，目前口罩储备也是充足的；现代中国内部人士表示，已于今日复工，并且今天给每个员工发了三个口罩。
这显然是一个好的现象。在难以捉摸的疫情面前，口罩供应充足是保证员工安全、保证生产顺利的基础。目前比亚迪，上汽通用五菱等车企也加入了口罩制造的大军之中，希望以此为疫情防控做出贡献。
这场没有硝烟的战争中，车企开工了。在安全防控的紧箍咒下，今年车企们将如何在车市中起舞？
来源： 汽车头条 作者：宋西 编辑：马国平
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