全新保时捷Taycan Turbo及Turbo S杭州上市

发布时间：2020-04-27 11:21:28

继全新保时捷Taycan在欧、亚、美三大洲同步全球首秀，以及国内的预赏活动后，4月24日这款融入保时捷经典传承的未来跑车于杭州正式上市！

首批上市的车型版本为全新Taycan Turbo S和全新Taycan Turbo。两款车型均为“保时捷E驱高效动力”（Porsche E-Performance）迄今为止的巅峰之作，也代表着保时捷纯电量产车系Taycan系列的性能之最。另外，全新Taycan 4S车型也将随后到来。

驾驶舱内，独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点，凸显了以驾驶者为中心的设计理念。中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。全新 Taycan的交互界面全部经重新设计。诸如开关和按钮等传统控件明显减少，取而代之的是更为智能且直观的控制方式，如触摸操作以及可通过“嗨，保时捷”命令唤醒的语音控制功能。更多互联科技服务也进一步强化了日常实用性。另外，全新Taycan在内饰中可选择用橄榄树叶鞣制而成的环保型致新真皮（OLEA），极致豪华且毫无化学添加。独特的“脚坑”设计不仅确保了后排的坐乘舒适性，还实现了跑车特有的低矮姿态。毫无疑问，全新Taycan仍是一台极具辨识度的保时捷极致跑车。

此外，全新Taycan为中国市场标配了固定式全景玻璃天窗和高级四区恒温空调，以提升乘客的舒适性。为充分发挥车辆的运动性能，Taycan Turbo 标配20英寸Taycan Turbo Aero车轮和保时捷表面镀层制动系统（PSCB）；Taycan Turbo S则标配21英寸Mission E Design车轮和保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB），以及电动充电口盖板。两款旗舰车型均标配带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）的LED矩阵大灯。

全新Taycan是保时捷多年来在赛道和公路上深耕电气化研发的集大成之作。动力方面，源自勒芒冠军赛车919 Hybrid的800 V技术意味着持续稳定的高性能与更快的充电时间。同时，先进的能量管理系统确保了稳定的功率输出。同级最佳的能量回收进一步提升效率。设计上，全新Taycan拥有家族史上最优的空气动力学设计，从而显著降低能耗，并进一步增加续航里程。更值得一提的是，全新Taycan一举斩获了2020世界年度豪华车与性能车双料冠军。

结合起步控制功能，Taycan Turbo S可输出高达560 kW（761 PS）的超增压功率，Taycan Turbo亦可达到500 kW（680 PS）的最大功率。Taycan Turbo S从静止加速至100 km/h仅需2.8秒，Taycan Turbo为3.2秒。两款新车均为四轮驱动，在NEDC工况下续航里程同为462 km，最高车速达260 km/h。

Taycan 4S同样拥有车系的诸多性能优势 —— 震撼的加速，跑车典型的牵引力表现，以及出众的持续功率输出。标配的79.2 kWh标准电池可助力车辆输出390 kW（530 PS）的超增压功率，也可选装旗舰车型的93.4 kWh高性能蓄电池升级版，以激发车辆高达420 kW（571 PS）的超增压功率。两种电池版本车型均可在4秒内从静止加速到100 km/h，并实现最高车速250 km/h。

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来源：杭州网 作者：虞舜 编辑：孙丽