远程汽车发布2030目标：新能源销量达57万，市占20%

发布时间：2021-11-09 12:50:41

以三大新能源专属架构为基础，重构新一代商用车

着眼于将来，范现军表示将以商业模式为基础，构建远程汽车“1233”市场生态战略：“1”个愿景目标，“2”两大核心技术路线，“3”个平台公司，“3”个方面战略协同。

经过七年发展，远程汽车以研发为先导，依托吉利控股集团中央研究院建立了国内最大的新能源商用车研究院，汇聚了国内外超2000名研发工程师。坚持多能源并举的技术路线，远程汽车逐步形成了“以纯电和增程式电驱动力系统为核心的城市商用车体系，和以液氢能源甲醇动力和电驱动力为核心的公路商用车体系”的两大核心技术路线。

依托吉利在乘用车领域的技术底蕴，乘商一体式协同发展，电子电气化技术资源深度共享，实现高带宽可兼容的域融合电气化基础，更高集成度智能化控制。以此为基础，结合远程汽车在空间优化和轻量化方面的优势，已经逐步形成以GLA、GHA、GMA为核心的三大造车架构，引领商用车行业迈入新能源专属架构造车时代。

在自动驾驶方面，依托集团在低轨卫星、芯片、算法优势等领域的技术积累，远程商用车将具备OTA持续进化升级能力，链合亿咖通、沃尔沃自动驾驶研发，破局自动驾驶领域。规划在2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。

未来新能源商用车，将从单纯的生产工具向智能移动运力、零碳物流载体、数字生活空间转变。远程汽车将通过绿色智能变革，从底层逻辑重构商用车。

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来源：杭州网 作者： 编辑：马国平