四轮转向+零百3.87秒！智己L7，电动驾控新王者

发布时间：2022-10-26 08:53:00

随着近些年来电动化技术的不断革新，所颠覆的不仅是燃油车百年来的核心优势。无论你有多怀念大排量发动机的怒吼、多怀念手排甚至换挡拨片那种弹指间掌控全车的成就感，让自己爱车发挥出最佳状态，如今都不得不面对汽车世界电动化浪潮已然奔涌而来的情境。

在电动化过程中涌现了许多新能源汽车品牌，针对不同的细分市场激流勇进，智己便是凝聚上汽、阿里和张江高科三大优势，面向高端豪华市场的品牌。正如智己自己提出的观点：多方面兼顾的全能选手才是豪华的新标准！

所以，从这一刻开始，我将带大家进入一个“电光璀璨”的新世界，去触碰和探索电动驾控、汽车智能的“天花板”。好了，那就先从智己L7开始吧。

新巅峰，实力对决登顶驾控之巅！

一直以来，漂移被称作“极限边缘的驾驶艺术”，是一种在极限状态下精准可控的驾驶方式，对车辆性能有着较为严苛的要求，对于电动汽车而言更是全新的挑战。

智己L7上市之初，智己汽车工程师魏鹏达驾驶智己L7于上海天马赛车场完成连续漂移258圈，累计漂移时间１小时６分钟，连续漂移距离长达43.646km，超越由保时捷车手Dennis Retera 在保时捷体验中心连续漂移42.171km的纪录，打破电动汽车在湿滑路面漂移距离最长的世界纪录，成为新的世界纪录称号保持者！

此外，智己L7还在上海天马赛道以原厂车状态创下1分12秒94最速量产电动车圈速纪录，超越宝马M4、迈凯伦650S Spider等众多原厂高性能车和超跑，达到比肩911级别的圈速水准。

天马赛道短小多弯，是对动力响应、底盘调校的终极考验。智己L7敢于在赛道首秀，并创造了原厂电动车的最快圈速纪录，充分展现了智己品牌在三电技术上的强大实力与自信，也是卓越性能的最好证明。1分12秒94圈速背后，智己L7在天马赛道比绝大部分运动型燃油车都快，动力快、制动快、车身响应快，直道尾速堪比超跑。低速弯如小钢炮般灵活，弯前更晚刹车点领先一个身位，起步、出弯、直道加速“0等待”，贴地飞行般的高速弯表现。

由此可见，“新世界驾控旗舰”智己L7正在为“以快速变革的电动化技术彻底颠覆传统豪华车游戏规则，重新定义汽车性能标准”立下新时代的里程碑。作为定义豪华电动汽车的又一探索，智己汽车率先塑造智电驾控新世界的时代，并重新定义新一代的电动汽车领域里的豪华。

新标准，用户体验“鱼和熊掌可兼得”

不得不承认，智己L7的整体外观相当前卫炫酷。车身流线舒畅，前脸运用的是封闭式造型，前风挡夹角25.9度，倾斜度很大，让整台车可以更具流线感。

LED日行灯设计采用的是新能源车型上最喜欢用的贯穿式。尾部采用了悬浮尾翼和尾灯一体的设计，让视觉整体感更强。Z字型大灯设计，视觉效果犀利凌冽。

车身方面，整体尺寸上车长达到5098mm，轴距达3100mm，后排空间值得期待。流线设计的外观为智己L7带来了0.21Cd的顶尖空气动力学表现。

在动力和驾控方面，日常行车，这意味着“鱼和熊掌可兼得”的两全其美将成为驾控体验新标准，既要动力强，又要续航。

智己L7全系标配三元锂电池，全新一代的CTP成组技术，整包能量密度高达195Wh/kg。其搭载的双电机系统，系统综合最大功率为425千瓦，最大扭矩为725牛•米，这让智己L7的百公里加速只需要3.87秒。

智己L7既拥媲美4.0T发动机的澎湃动力，且能做到连续10次以上的整车零百加速性能无衰减，同时又得益于高密度能量电池，四驱版车型轻松达到615公里CLTC续航里程，满足日常出行里程刚需，兼顾了性能与续航。

得益于顶流配置带来的更多可能性，智己L7在悬架、转向、电门等方面均能提供标准、运动等更多模式可选，因此智己L7可以兼顾暴躁与温和的多面角色，满足不同车主在不同使用场景方面的需求。

硬件配置领先+调校的优化升级，带来了非常全面的驾控的表现，智己L7加速快、底盘扎实、灵活性高、质感上乘，本质上又是一款易于操控的性能机器，符合消费者对于豪华电动车的诉求。以往百万价格才能实现的驾控体验，在国产电动车上更轻易地实现了。

新价值，满载电动化顶级性能配置

以新的技术，带动一个为消费者创造新价值的时代，这才是智己L7的真正使命。智己L7全副武装顶级电动化性能配置，能让用户入场即享SNAKE MOVE超感驾控的酣畅淋漓、震撼人心。

四轮转向全驱系统：同级独有的领先配置，采用电动化四轮矢量驱动技术，后轮可实现双向共12°的超大转向角度，能在不同工况下实现“虚拟轴距”的智能调节，实力碾压豪华燃油车标杆。

定制黑标版高功率镁合金直瀑油冷电机：400V电压平台下全球最高功率密度；独创全网直瀑式冷却油道设计；首创8层Hair-pin扁线绕组创新技术；行业首次量产应用的镁合金壳体。

WAE威廉姆斯大师级底盘：与全球汽车性能调校的顶尖团队-威廉姆斯前瞻工程团队合作，历经一年时间，在久负盛名的英国米尔布鲁克试车场，进行了前后两轮、共计108项底盘指标和软件参数的精心测试与调校，让智己L7顶级底盘的潜力发挥到极致。

毫秒级全路况电控智能阻尼悬架：10毫秒瞬间调节；支持多模式选择；5倍阻尼软硬调节，完美兼顾舒适与运动的体验，创造更高级、更稳定的行驶质感。

除了在顶流的性能配置，智己L7还为用户全方位定义了高级感官体验的全新内涵。

视，智己L7可自动升降的“巨幅沉浸式智慧场景屏” 可一键进入“声光电全域沉浸超跑模式”，让驾乘者的每一个感官元素都能尽享驰骋的快感。

听，智己L7拥有最高等级NVH认证，全车9块双层隔音玻璃、配以高性能静音轮胎、静音电机，完美打造静谧驾舱；同时，它的智能影音系统拥有1120W超大功放、定制软件算法，能够营造真实、高度还原的立体声场，以沉浸视听打造撼动心灵的空灵声场。

闻，智己汽车创立行业首家“净味工坊”，以天然0气味的无尽追求，让智己L7的用户提前180天享受净味空间。

最后，还有一个好消息告诉大家。智己L7迎来了全新车型——智己L7 Snake Performance高性能版，将于年内正式上市。智己L7 Snake Performance高性能版由智己汽车高性能运动部门操刀，历时一年赛道研发而来，成为中国首个跻身世界顶级高性能阵营的车型。

就在10月24日，智己L7 Snake Performance高性能版成功挑战浙江国际赛车场，以1分42秒212的圈速，一举超越AMG EQS、保时捷Taycan Turbo S，成为「浙赛最快量产电动车」。毫无疑问，这是中国品牌在高性能车型赛道的“一大步”，要知道，此前浙赛圈速榜前80名中未曾出现过中国品牌的身影，智己汽车强势跻身榜单，意义非凡。

据了解，智己L7 Snake Performance高性能版经由IM Motorsport高性能运动部门操刀，在WAE威廉姆斯前瞻工程团队调校的底盘基础上，搭载高性能运动悬挂系统、升级型高性能制动系统、轻量化运动型锻造轮圈等一系列高性能运动套件，以及运动性能智能软件管理系统；历时一年赛道精心调校，在动力分配、悬挂响应、转向手感、整车平衡性、制动耐久性、轻量化等方面实现全方位质的飞跃，完美释放强大赛道潜力，将车辆极限与驾控实力提升至全新高度！ 

总结：在全新的智能电动时代，智己L7有着十分鲜明的特色，不仅硬件配置诚意十足，软件和驾控调校也带来为了更为出色智能的使用体验。可以说，智己L7代表着豪华车型的一个发展方向，在电动车时代开辟驾控体验的新思路。而全新高性能版车型的到来，意味着智己汽车在追求极致驾控道路上的又一次突破。

来源：杭州网 作者： 编辑：马国平