Jeep与Mopar旗下JPP设计团队携四款全新4x4四驱概念车集结第58届Easter Jeep Safari越野大会

发布时间：2024-03-26 17:47:26

3月23日至31日，Jeep品牌将携四款引人注目且实力出众的全新概念车重磅登场，激情点燃于犹他州摩押举办的第58届Easter Jeep Safari越野大会。

Jeep品牌携手JPP为本届盛会带来四款别具一格且搭载一系列成熟驱动系统的概念车型。Jeep牧马人Low Down概念车搭载392 V-8发动机，旨在致敬2009年发布的Lower 40概念车。Jeep牧马人4xe Willys Dispatcher概念车将先进的4xe插电式混合动力驱动系统与旨在致敬战后早期Jeep品牌民用SUV的复古设计主题巧妙结合。此外，两款JPP概念车——基于Jeep角斗士打造的High Top概念车和基于Jeep 大瓦格尼（Grand Wagoneer）打造的Vacationeer概念车，均采用六缸发动机，分别为3.6升Pentastar V-6发动机和最大功率可达510马力的双涡轮增压飓风发动机。

负责Mopar服务、部件和客户关怀的北美区高级副总裁Mike Koval先生表示：“Mopar旗下Jeep性能部件已经得到了进一步扩展。我们迫切地期待回到摩押，参加第58届Easter Jeep Safari越野大会。在本届盛会上，我们将发布一系列全新概念车型，它们采用由原厂提供质检和保修服务的新款量产车部件和配件，为征服全球最为严苛的路况提供强大而可靠的助力。”

在2024年Easter Jeep Safari越野大会上惊艳亮相的重点概念车型包括：

Jeep Low Down概念车

15年前，在第43届Easter Jeep Safari越野大会上，经Jeep品牌设计团队精心改装的Jeep牧马人Lower 40惊艳亮相，立即引起了观众们的热烈反响。这款双门版Lower 40不仅保持了原厂车型的车身高度，使重心稳定不变，还配备了40英寸大型泥地轮胎与动力强劲的5.7升V-8发动机。Jeep牧马人Lower 40一经亮相便成为经典之作，至今依然吸引着无数人的目光，同时也是Easter Jeep Safari越野大会历史上最受欢迎的概念车型之一。

全新Jeep Low Down概念车旨在向Lower 40致敬，凭借创新的间隙设计，这款概念车得以打造具有高离地间隙的碳纤维定制轮眉，为20英寸防脱轮毂适配42英寸百路驰Krawler 42x14.5R20泥地轮胎。概念车保留了现款牧马人Rubicon 392的悬架系统，同时采用传动比为5.38:1的Dana 60车桥，取代传动比为4.10:1的标准Dana 44车桥。得益于恰到好处的轮胎直径及尺寸缩短的前后保险杠，概念车的重心得以保持在较低位置，而离地间隙、通过角、接近角及离去角都得以大幅提升。

全新Jeep Low Down概念车采用深邃的苹果红身涂装。为了打造出流线型车身，设计团队精心拆除了后门把手，采用带透明穹顶结构的定制碳纤维引擎盖，并在驾驶者侧的后侧围板处设置了专属定制的赛车风格加油口盖。内饰亮点包括采用织物嵌件的定制黑色皮革座椅、Rhino内衬地板以及无收音机功能的定制仪表板。而特别打造的红色 “比基尼顶蓬”则在座舱内晕染出温暖的红色光影，营造出温馨的氛围。

全新概念车与Jeep牧马人Lower 40一脉相承，同样搭载V-8发动机，但进行了现代化的升级，其配备的6.4升392 V-8发动机最大功率可达475马力，并与一台八速自动变速箱协同作用，带来澎湃动力体验。

Jeep Willys Dispatcher概念车

Jeep Willys Dispatcher概念车基于Jeep牧马人4xe打造而成，不仅承继了Jeep品牌的深厚传承，更凝聚了品牌对未来发展的愿景。此款概念车拥有坚固实用的造型，令人不禁联想到战后早期Jeep品牌的民用车型。此外，还搭载了技术先进的现代4xe驱动系统，带来卓然出众的电气化越野实力。

外观方面，Jeep Willys Dispatcher概念车展现了完全重塑的复古风格。36英寸Super Traxion轮胎搭配复古风格的16 x 7.0英寸合金“钢制轮毂”。定制的传统前保险杠则安装了经典的全新Warn 8274绞盘，以及与之匹配的Warn Epic系列绞盘钩和D形环。概念车的引擎盖两侧饰有“WILLYS”字样的浮雕图案，重现昔日深受喜爱的扁平翼子板Jeep车型采用的经典元素 。挡风玻璃顶框采用亮黑色涂装，而车身则选用了定制的115号元素绿（Element 115 Green）配色，与米色钢制轮毂相得益彰。

内饰方面，Jeep Willys Dispatcher概念车同样经过定制设计。仿旧马鞍皮革与千鸟格纹织物嵌件巧妙搭配，而为了呈现昔日流行的低靠背式座椅的复古造型，概念车特意拆除了前后排头枕。JPP“比基尼顶蓬”为乘客提供了遮挡阳光和雨丝的实用功能。同时，为了抵御泥、水等污物的侵袭，概念车还配备了结实耐用的JPP乙烯基地板，而JPP车载空气压缩机则可帮助驾驶者在越野行驶过程中轻松管理胎压。

全新概念车搭载屡获殊荣的2.0升插电式混合动力4xe驱动系统，匹配八速自动变速箱，可迸发出375马力的最大功率和470磅-英尺的峰值扭矩。传动比为4.70:1的Dana 50 Advantech前后桥可毫不费力地将所有动力和扭矩传递至Super Traxion轮胎。

Jeep角斗士Rubicon High Top概念车

在本届Easter Jeep Safari越野大会上，Jeep角斗士Rubicon High Top概念车惊艳亮相。这款概念车将全球越野实力最强悍的中型皮卡的性能推向崭新高度，充分彰显了Mopar旗下JPP设计和工程团队的卓越技术实力。

鲜明大胆的Ginger Snap金属车漆与复古风格的双色图案完美结合，使Jeep角斗士Rubicon High Top概念车成为吸睛利器。这款概念车还配备了18×9英寸缎面黑KMC Grenade Crawl防脱轮毂及百路驰全新40x13.5R18全地形T/A KO3大型轮胎，不仅大幅提升了越野性能，更赋予整车硬朗的气质与风格。

同时，概念车还采用了JPP扁平轮眉，由于布局在车身四角的位置，为越野驾驶带来较高的离地间隙。传动比为5.38:1的出色Dana 60前后桥，搭配可调式AccuAir空气悬架，助力概念车轻松应对严苛越野路况。动力系统方面，这款概念车搭载动力强劲的3.6升Pentastar V-6发动机，并匹配TorqueFlite八速自动变速箱，带来对越野驾驶至关重要的宽泛扭矩范围和出色低扭性能。

Warn绞盘上方的位置，由美国知名改装品牌AEV（American Expedition Vehicles）重新设计的前保险杠配备了专属定制的护箍。此外，由Rock Slide Engineering公司提供的防石块电动踏板，不仅方便驾乘者进出座舱，还可起到保护车身底部的作用。

得益于双滑动抽屉的设计，甲板式货斗储物系统可提供更加充裕的可上锁载物空间，同时保留了货斗顶部的储物区域。

内饰方面，座椅以定制绗缝和棕黑色打孔Alea皮革进行重新包覆，头枕处饰有JPP标识浮雕图案。同时，配备的JPP遮阳顶蓬则为驾乘人员提供良好的防晒保护。内饰细节之处亦见匠心， JPP踏板套件、全天候地垫及门槛护板，带来更加舒适和个性化的驾乘体验。

Jeep Vacationeer概念车

Jeep Vacationeer概念车无疑是豪华SUV领域的杰出代表，它巧妙地将独特的Spearminted外观、个性化定制内饰以及更宽敞的内部空间融为一体，既展现了现代风格的舒适体验，又保留了越野探险的精髓。这款概念车不仅是对Jeep品牌荣耀传承的致敬，更是对Jeep品牌忠实拥趸怀旧情怀的深刻回应。JPP设计团队为车身侧面精心打造了独树一帜的木纹图案，让人联想到20世纪60年代末至90年代初Jeep Wagoneer与Grand Wagoneer车型在城市和乡间留下的不朽风采。

泥地轮胎包裹着约18×9英寸的701 Method赛车风格防脱轮毂，为这款概念车带来了1.5英寸的自然举升能力，以卓尔不凡的越野性能轻松征服摩押极具挑战的越野朝圣之旅。加大的轮口和定制的车身轮眉扩展件则赋予该车更具侵略性的外观造型。

前后防滑板为车身底部提供了全面而周到的保护，而前部安装的Warn绞盘，则可令概念车在遭遇任何严苛越野路况时都能轻松应对。与此同时，在采用白色Rhino内衬的车顶的前部位置，安装了三个11英寸的TYRI LED车灯，提供无与伦比的前方照明效果。

此外，Jeep Vacationeer 概念车还配备了量身定制的RedTail Overland Skyloft碳纤维车顶露营帐。Skyloft可营造出温度适中的宜人环境，不仅提供双人休息睡眠的空间，而且还配有宽大的窗户用以饱览周围美景。

为了将Skyloft整合至车顶，拆除了原有的第二排和第三排座椅，并在地板和上方的Skyloft之间打造出一个专属全天候直通入口。前/后滑动门和小型步梯（亦可充当实用的边桌）可方便乘员进出。

无论是躲避倾盆大雨，还是更换满布泥泞的远足装备，后排空间采用的货斗内衬的货舱地板可轻松应对任何户外状况。

Jeep品牌邀请著名时装设计师、Jeep Wagoneer忠实车迷及车主Kiel James Patrick，为概念车打造了Tupelo皮革前排座椅。作为土生土长的新英格兰人，Patrick对纯正的美式风格情有独钟。他为座椅设计了定制的织物嵌件，其图案灵感源自Jeep品牌经典车型，并巧妙融入了新英格兰独有的美学元素，让人仿佛置身于那片迷人的土地。

Jeep Vacationeer概念车搭载性能强劲的3.0升双涡轮增压飓风发动机，最大功率可达510马力，峰值扭矩为500磅-英尺。相比竞品车型搭载的V-8自然吸气发动机和六缸增压发动机，这台飓风发动机在实现卓越性能的同时，亦提高了燃油经济性。

来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜